#სავაჭრო - ევროკავშირი კომენტარს აკეთებს ამერიკული ავტომობილების იმპორტის გამოძიებაზე

ევროკავშირმა თავისი ოფიციალური კომენტარები წარუდგინა შეერთებული შტატების კომერციის დეპარტამენტს, მიმდინარე გამოძიების ფარგლებში, ავტომობილების იმპორტის გავლენა აშშ-ის ეროვნულ უსაფრთხოებაზე. ევროკავშირის აზრით, ამ მიმდინარე გამოძიებას არ გააჩნია ლეგიტიმურობა, ფაქტობრივი საფუძველი და არღვევს საერთაშორისო სავაჭრო წესებს, ისევე როგორც მსგავსი გამოძიება, რამაც გამოიწვია ფოლადისა და ალუმინის ტარიფების დაწესება ამ წლის დასაწყისში.

მის წარდგენაში, ახლა შესაძლებელია ონლაინევროკავშირი კვლავ ადასტურებს მტკიცე წინააღმდეგობას ეკონომიკური დაცვის მიზნით ეროვნული უსაფრთხოების სავარაუდო საფუძვლების გათვალისწინებით მიღებული ზომების გავრცელებასთან. ეს განვითარება ზიანს აყენებს ვაჭრობას, ზრდას და სამუშაოებს აშშ-ში და მის ფარგლებს გარეთ, ასუსტებს მეგობრებთან და მოკავშირეებთან კავშირებს და ყურადღებას გადააქცევს საერთო სტრატეგიულ გამოწვევებს, რომლებიც ნამდვილად ემუქრებიან ბაზარზე დაფუძნებულ დასავლურ ეკონომიკურ მოდელს. ევროკავშირი და აშშ ინდუსტრია სპეციალიზირებულნი არიან საბაზროდ სხვადასხვა სეგმენტში და ბოლო 5 წლის განმავლობაში ევროკავშირიდან იმპორტი სტაბილური იყო. მიუხედავად იმისა, რომ არ არსებობს ეკონომიკური საფრთხე აშშ -ს საავტომობილო ინდუსტრიისთვის, რომელიც ჯანსაღია, შეზღუდვის ზომების დაწესება ფაქტობრივად ძირს უთხრის აშშ -ს საავტომობილო სექტორის მიმდინარე პოზიტიურ ტენდენციებს.

ევროკავშირის ავტომობილების კომპანიები მოქმედებენ აშშ -ში, ისინი ექსპორტს უწევენ თავიანთი წარმოების დაახლოებით 60% -ს სხვა ქვეყნებში, აუმჯობესებენ აშშ – ს სავაჭრო ბალანსს და უზრუნველყოფენ 120,000 პირდაპირ და 420,000 არაპირდაპირ სამუშაოებს. სავაჭრო შეზღუდვები, სავარაუდოდ, გამოიწვევს აშშ -ში დაფუძნებული მწარმოებლების შემოსავლის უფრო მაღალ ხარჯებს, რაც ფაქტობრივად გადაიხდის გადასახადს ამერიკელ მომხმარებლებზე. იმპორტირებულ ავტომობილებზე აშშ – ს პოტენციური ახალი ტარიფების გავლენა მნიშვნელოვნად გამწვავდება აშშ – ს სავაჭრო პარტნიორების სავარაუდო კონტრ ზომებით, რაც დასტურდება რეაქციით აშშ – ს 232 – ე მუხლის ტარიფებზე ფოლადსა და ალუმინზე. ევროკავშირმა ასევე მოითხოვა მონაწილეობა მიიღოს 19 და 20 ივლისისთვის დაგეგმილ კომერციულ დეპარტამენტის მიერ გამართულ საჯარო განხილვაში.

გაუზიარე ეს სტატია: