ზოგადი
ელექტრო ფურგონები დიზელზე 25%-ით იაფია - ევროპული კლიმატის ჯგუფი
ევროკავშირის საშუალო ელექტრო ფურგონი თავისი სიცოცხლის მანძილზე 25%-ით იაფია, ვიდრე დიზელის ექვივალენტი, მიუხედავად იმისა, რომ ნულოვანი გამონაბოლქვი მოდელების წინა საფასური გაცილებით მაღალია. ეს იტყობინება ტრანსპორტი და გარემო (T&E), ევროპული კამპანიის ჯგუფი.
Dataforce-მა ჩაატარა გამოკითხვა ევროკავშირში ფურგონების 745 მფლობელზე, რათა დაედგინა, განიხილავს თუ არა ელექტრომობილებზე გადასვლას 84%. გამოკითხულთა 36% უკვე ფლობს ელექტრო ფურგონს კომერციულად, 32% გეგმავს ყიდვას 2022 წლისთვის, ხოლო 16% განიხილავს მის შეძენას მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში.
T&E-მ თქვა, რომ დაბალი სამუშაო ხარჯები და ელექტროენერგიის მიმართ ინტერესის გაზრდა უფრო მეტად ამცირებს CO2-ის გამონაბოლქვს დიზელის ფურგონებიდან, ვიდრე ევროკომისია გვთავაზობს.
T&E-მ ჩაატარა კვლევა ექვს ქვეყანაში: საფრანგეთში, გერმანიაში (იტალია, პოლონეთი, ესპანეთი და გაერთიანებული სამეფო, რომელიც იკავებს ევროკავშირის პლუს გაერთიანებული სამეფოს ფურგონების ბაზრის 76%-ს. მათ დაადგინეს, რომ ელექტრო ფურგონის ღირებულება 0.15 ევრო (0.17$) კმ-ზე. (0.6 მილი) ექსპლუატაციისთვის, განსხვავებით 0.2 ევრო დიზელის ფურგონისთვის.
T&E-მ აღმოაჩინა, რომ ისინი ჯერ კიდევ უფრო იაფი იყო ხუთ ქვეყანაში, ხოლო სამუშაო ხარჯები გერმანიაში იგივე იყო.
T&E-ის თანახმად, ელექტრო ფურგონის შესყიდვის ფასი შეიძლება იყოს 40%-დან 55%-მდე მეტი, ვიდრე დიზელის მოდელისთვის.
ეს დამატებითი ხარჯები ხშირად იყო ბარიერი კომპანიებისთვის ნულოვანი ემისიის მოდელებზე გადასვლისთვის. თუმცა, ელექტრული ფურგონის ფლობის „მთლიანი ღირებულება“ (საწვავის ხარჯების ჩათვლით) მრავალი წელია მცირდება.
3 წელს ევროპაში გაყიდული ფურგონების მხოლოდ 2021% იყო მთლიანად ელექტრო, მაშინ როცა სამგზავრო მანქანების 9% ექვემდებარება CO2-ის ემისიის უფრო მკაცრ სტანდარტებს.
ევროკომისიის თანახმად, 2035 წლისთვის ყველა ახალმა ფურგონმა უნდა გამოყოს ნულოვანი გამონაბოლქვი. თუმცა T&E-მ განაცხადა, რომ მისმა კვლევამ აჩვენა, რომ ევროპარლამენტმა და ევროკავშირის წევრმა ქვეყნებმა უნდა დასახონ CO2-ის ემისიის უფრო ძლიერი მიზნები, რათა დააჩქარონ ელექტრონული ფურგონების მიღება 2020 წლისთვის და 2030-იანი წლების დასაწყისისთვის.
გაუზიარე ეს სტატია:
-
ნატო5 დღის წინ
ევროპარლამენტარები პრეზიდენტ ბაიდენს წერენ
-
ყაზახეთის5 დღის წინ
ლორდ კამერონის ვიზიტი ცენტრალური აზიის მნიშვნელობაზე მეტყველებს
-
თამბაქოს5 დღის წინ
Tobaccogate გრძელდება: Dentsu Tracking-ის დამაინტრიგებელი შემთხვევა
-
თამბაქოს2 დღის წინ
გადართვა სიგარეტიდან: როგორ იმარჯვებს ბრძოლა სიგარეტისგან თავის დაღწევისთვის