CES 2024-მა აჩვენა, რომ მანქანების მომავალს განსაზღვრავს AI, იუწყება IDTechEx

IDTechEx-ის ახალი ანგარიში, „მომავლის საავტომობილო ტექნოლოგიები 2024-2034: აპლიკაციები, მეგატენდები, პროგნოზები“, ხაზს უსვამს მანქანებს მომდევნო ათი წლის განმავლობაში ყველაზე დიდ ცვლილებებს. ელექტროფიკაცია შეცვლის მანქანებს რა ძალას აძლევს, ხოლო ავტომატიზაცია შეცვლის მათ მართვას, მაგრამ ერთ-ერთი ყველაზე დიდი შესაძლებლობა არის კავშირი და პროგრამული უზრუნველყოფის განსაზღვრა, რაც შეცვლის მანქანების მონეტიზაციას. ეს თვალნათლივ ცხადი იყო CES 2024-ზე, სადაც ისეთი შეგრძნება იყო, რომ „ავტონომიური“, „დაკავშირებული“, „AI“ და „პროგრამული უზრუნველყოფით განსაზღვრული მანქანა“ იყო წინაპირობა გამოფენისთვის კარის გასასვლელად.

დაკავშირებული და პროგრამული უზრუნველყოფით განსაზღვრული ავტომობილის ფუნქციები. წყარო IDTechEx

IDTechEx-ის მოხსენებებში, „მომავლის საავტომობილო ტექნოლოგიები 2024-2034: აპლიკაციები, მეგატენდები, პროგნოზები“ და „დაკავშირებული და პროგრამულად განსაზღვრული მანქანები 2024-2034: ბაზრები, პროგნოზები, ტექნოლოგიები“ აღმოაჩინა, რომ დაკავშირებულ და პროგრამულად განსაზღვრულ მანქანებს ზრდის უდიდესი პოტენციალი აქვთ. საავტომობილო სივრცე. მოხსენებებმა აჩვენა, რომ ეს ტექნოლოგიები გაიზრდება წლიური ზრდის რთული ტემპით 21.1% 2024-დან 2034 წლამდე, რაც მიაღწევს 700 მილიარდ აშშ დოლარს. ეს არის დაახლოებით 400-500 აშშ დოლარი თითო მანქანაზე გზაზე. მაშ, საიდან მოდის მთელი ეს შემოსავალი?

წელს CES-ზე IDTechEx-მა დაინახა, საიდან მოდიოდა ამ შემოსავლის ნაწილი. პირველ რიგში, სალონში იქნებიან ხელოვნური ინტელექტის ასისტენტები. ეს იყო დიდი ყურადღება იმ მოთამაშეებისგან, როგორიცაა Mercedes, Amazon Web Services (AWS) და Qualcomm. მათი ადრეული ფუნქციონირება იქნება უფრო ბუნებრივი ურთიერთქმედება მანქანის სისტემებთან. მანქანებში ხმოვანი ბრძანებები ახალი არ არის და წლების განმავლობაში გამოუსადეგარი ხრიკიდან გადაიზარდა ისეთ რამემდე, რასაც ახლა ზოგიერთი მკითხველი იფიქრებს: „ოჰ, ჩემს მანქანას აქვს ხმოვანი ბრძანებები“. დღეს საუკეთესო სისტემებიც კი ოდნავ უხერხულია და მომხმარებელს მოითხოვს კონკრეტული ნომენკლატურისა და მოთხოვნების ფრაზების გზების დამახსოვრებას.

ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, მსოფლიომ დაინახა, თუ რამდენად გაიზარდა ხელოვნური ინტელექტი, ჩატი GPT-ით ამტკიცებს, რომ მანქანებს შეუძლიათ ადამიანის ნორმალური კონსერვაციის გამეორება. CES-ზე IDTechEx-მა დაინახა, თუ როგორ შეუძლია ამან ხელი შეუწყოს ავტომობილის გამოცდილებას. Qualcomm-ს და AWS-ს ორივეს ჰქონდა დემონსტრატორის ინტერფეისი, რომელიც მომზადებული იყო მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოში. ეს არის იდეალური პირველი აპლიკაცია, რადგან მომხმარებლებს შეუძლიათ ჰკითხონ ავტომობილის ფუნქციებს და მიიღონ გასაგები ახსნა AI ასისტენტისგან. მაგალითად, მძღოლს შეუძლია ჰკითხოს ასისტენტს: „რატომ ითიშება ძრავა მანქანის გაჩერებისას?“ და ასისტენტს შეუძლია ახსნას, რომ ეს შექმნილია საწვავის დაზოგვისთვის და მძღოლს აცნობოს, თუ როგორ უნდა გამორთოს ის, თუ სურვილი ექნება. სხვა აპლიკაცია უბრალოდ ურთიერთქმედებს მანქანის პარამეტრებთან. ბევრ მანქანას უკვე აქვს ხმის კონტროლის სისტემები, რომლებსაც შეუძლიათ შეცვალონ კლიმატის კონტროლის პარამეტრები, მაგრამ ხელოვნური ინტელექტის ასისტენტები გვთავაზობენ ამის გაკეთების ბევრად ბუნებრივ გზას. მძღოლებს არ დასჭირდებათ ბრძანებების დახვეწა და კონკრეტული სიტყვების გამოყენება; მათ შეუძლიათ თქვან „მცივა“, „გაანელე გათბობა“, „ტემპერატურა დააყენე 20 გრადუსზე“ ან „ტემპერატურა 70 გრადუსზე“ და მანქანა შესაბამისად შეასრულებს ცვლილებას.

ხელოვნური ინტელექტის ასისტენტები, სავარაუდოდ, გამოვლენ როგორც სააბონენტო სერვისი, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ ისინი ეყრდნობიან დაკავშირებას. AWS-ის AI ასისტენტი მანქანისთვის არის ღრუბლოვანი სერვისი, რომელიც უკავშირდება AWS სერვერებს AI ფუნქციონირების შესასრულებლად. Qualcomm-ის უახლესი ჩიპები აერთიანებს ჩაშენებულ AI ამაჩქარებლებს, რაც საშუალებას აძლევს მანქანას შესთავაზოს ზოგიერთი AI ფუნქცია მაშინაც კი, როცა ხაზგარეშე რეჟიმშია. თუმცა, მას სავარაუდოდ გარკვეული კავშირი დასჭირდება რეგულარული განახლებებისა და მოთხოვნებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ წვდომას იმ მონაცემებზე, რომლებიც არ არის შენახული მანქანაში, როგორიცაა კალენდრის ინფორმაცია ან ვიკიპედიის სტატიები. ნებისმიერ შემთხვევაში, ხელოვნური ინტელექტის ასისტენტები, სავარაუდოდ, პრემიუმ სერვისი იქნებიან, შესაძლოა პირველ წელს უფასოდ, მოიზიდონ მომხმარებლები და აჩვენონ ღირებულება.

განხილული ხელოვნური ინტელექტის მაგალითები ორიენტირებულია მანქანასთან ურთიერთქმედებებზე, მაგრამ კავშირთან და მესამე მხარის აპლიკაციების მაღაზიებთან ერთად, AI ასისტენტის შესაძლო აპლიკაციები შეუზღუდავია. ამის ძირითადი გამოყენებაა მანქანის მომსახურების დაგეგმვა. როდესაც მანქანა მიახლოვდება მომსახურების ინტერვალს, ხელოვნური ინტელექტის ასისტენტს შეუძლია შესთავაზოს დილერის სერვის ცენტრის ხელმისაწვდომობა, შემდეგ შესთავაზოს მძღოლს ხელმისაწვდომი სლოტები მანქანის სერვისის მისაღებად, აცნობოს მათ სხვადასხვა პაკეტის ღირებულება და კიდევ დაგეგმოს და გადაიხადოს შეხვედრა. .

რეკლამა

სატრანსპორტო საშუალების გადახდა იქნება კიდევ ერთი თამაშის შემცვლელი ტექნოლოგია მანქანის ბაზრისთვის. ამ სისტემებს შეუძლიათ გამოიყენონ ბიომეტრიული უსაფრთხოება, რომელიც უზრუნველყოფილია შიდა ინფრაწითელი და რეგულარული კამერებით, გადახდების ავტორიზაციისთვის. IDTechEx-მა ნახა ამის პირდაპირი დემონსტრირება CES 2024-ზე. ერთ-ერთ სადემონსტრაციო ჯიხურში, გამოფენმა დააჭირა შესყიდვას იმიტირებული საინფორმაციო-გასართობი სისტემაზე; კამერამ აჩვენა მათი სახე გადამოწმებისთვის, შემდეგ კი საბანკო ტრანზაქცია ცალკე ეკრანზე ჩანდა. ეს არ იყო ყალბი მაგალითი ან შარადი, არამედ რეალური ფული, რომელიც მოძრაობდა ანგარიშებს შორის, დამუშავებული მანქანის მიერ.

მაგალითი, რომელიც IDTechEx-მა ნახა CES-ზე, აჩვენა, თუ როგორ შეეძლო მომხმარებელს გადაეხადა განახლება დამატებითი ფუნქციების, ფუნქცია-როგორც სერვისის მოდელზე წვდომისთვის. ეს ამჟამად არსებობს იმ კომპანიებში, როგორიცაა Tesla, BMW და სხვები, რომლებიც აწყობენ აპარატურას თავიანთ მანქანებზე, მისი სრული ფუნქციონალობით ჩაკეტილი ანაზღაურების კედლის მიღმა. ამჟამად, მძღოლმა უნდა გადაიხადოს ამ ფუნქციებზე წვდომისთვის სმარტფონის აპლიკაციის ან ონლაინ რეჟიმში. ხელოვნური ინტელექტის ასისტენტებით, კავშირით და მანქანაში გადახდებით, თამაში იცვლება. მძღოლს შეუძლია თქვას „მცივა“ და ხელოვნური ინტელექტის ასისტენტს შეუძლია რეკომენდაცია გაუწიოს პაკეტის გამოწერას, რომელიც მოიცავს სავარძლების გათბობას. დაკავშირება და AI გადახდები, შემდეგ დაასრულეთ შეძენა. აი, როგორ ხდება ხელოვნური ინტელექტის, კავშირის, პროგრამული უზრუნველყოფით განსაზღვრული მანქანები, ფუნქციები, როგორც სერვისი და მანქანის შიდა გადახდები ერთად, რათა გამოიმუშაონ ასობით დოლარის ღირებულების ახალი შემოსავალი თითო მანქანაზე 2034 წელს.

IDTechEx-ის „მომავლის საავტომობილო ტექნოლოგიები 2024-2034: აპლიკაციები, მეგატენდები, პროგნოზები“ ანგარიში უფრო დეტალურად აღწერს 1.6 ტრილიონი აშშ დოლარის შესაძლებლობებს, რომელიც დაკავშირებულია განვითარებად საავტომობილო ტექნოლოგიებთან. გარდა ამისა, IDTechEx-ის მოხსენება „დაკავშირებული და პროგრამული უზრუნველყოფით განსაზღვრული მანქანები 2024-2034: ბაზრები, პროგნოზები, ტექნოლოგიები“ უზრუნველყოფს ღრმა ჩაძირვას 700 მილიარდი აშშ დოლარის შესაძლებლობის შესახებ, რომელიც დაკავშირებულია აქ აღწერილი კავშირისა და AI ასისტენტების აპლიკაციებთან. IDTechEx-ის სააბონენტო პლატფორმა ასევე უზრუნველყოფს რეგულარულად განახლებული შინაარსის სიმრავლეს მრავალ ტექნოლოგიაში, მათ შორის მრავალი პრემიუმ სტატიის შეჯამება და კომპანიის პროფილები ბოლო CES 2024 ღონისძიებიდან.

IDTechEx-ის შესახებ

IDTechEx ხელმძღვანელობს თქვენს სტრატეგიულ ბიზნეს გადაწყვეტილებებს მისი კვლევის, გამოწერისა და კონსულტაციის პროდუქტების მეშვეობით, რაც გეხმარებათ მიიღოთ მოგება განვითარებადი ტექნოლოგიებიდან. დამატებითი ინფორმაციისთვის დაუკავშირდით [ელ.ფოსტით დაცულია] ან მობრძანდით www.IDTechEx.com.

ფოტო რატომ კეი on Unsplash

გაუზიარე ეს სტატია: