კვლევა ცხადყოფს, აეროპორტებში მხარდასაჭერად 4.1% მშპ ევროპაში

გუშინ ღამით (20 იანვარი) ევროპარლამენტში ევროსაბჭოს პარლამენტარმა გეზინ მაისნერმა (გერმანია), ევროპარლამენტარმა ფრანკ პრუსტმა (საფრანგეთი) და ევროპარლამენტარმა ისტვან უჟელიმ (უნგრეთი) გამართულ ღონისძიებასთან დაკავშირებით, ACI EUROPE– მ გამოაქვეყნა ახალი კვლევა ეკონომიკური გავლენის შესახებ ევროპული აეროპორტების. InterVISTAS- ის მიერ ჩატარებული კვლევა დამოუკიდებლად აფასებს და ასახავს აეროპორტის ინდუსტრიის ეკონომიკურ წვლილს.

მიუხედავად იმისა, რომ აეროპორტი ბუნებრივი სამუშაო ინტენსიური ადგილას, რომლებიც უშუალო გავლენა ეკონომიკაზე, კვლევის ასევე უყურებს მნიშვნელოვანი არაპირდაპირ, გამოწვეული და კატალიზური ზემოქმედების აეროპორტში საქმიანობას. რა განსაზღვრავს აეროპორტებში და მასთან ასოცირებულ საავიაციო პარტნიორებს (ავიაკომპანიების, სახმელეთო ელფოსტის, საცალო, საჰაერო მიმოსვლის კონტროლის, და ა.შ.) გარდა, სხვა სექტორების მათი უნარი, რათა ხელი შეუწყოს და წარმოქმნის ფართო ეკონომიკურ საქმიანობას. ეს კონკრეტული უნარი ხელს უწყობს საერთო ეროვნული და ევროპული ეკონომიკური საქმიანობა - ასახავს როლი საჰაერო კავშირის მიწოდების მზარდი ვაჭრობა, უფრო დიდი ინვესტიციები, უფრო ტურიზმის საქმიანობის და უკეთესი წარმადობა საერთო.

ინტერVISTAS კვლევამ ცხადყო, რომ ევროპის აეროპორტები ხელს უწყობს 12.3 მილიონი ადამიანის დასაქმებას, რომლებსაც წელიწადში 365 მილიარდი ევრო შემოსავალი აქვთ. საერთო ჯამში, ისინი წელიწადში მშპ-ს 675 მილიარდ ევროს გამოიმუშავებენ - ევროპაში მშპ-ს 4.1% -ს შეადგენს.

Arnaud Feist პრეზიდენტი ACI EUROPE და აღმასრულებელი დირექტორი ბრიუსელის აეროპორტში კომპანია მან თქვა: ”ევროკომისიამ ახლა ჩაატარა საავიაციო პოლიტიკის გადახედვა და ახალი საავიაციო პაკეტის მომზადება, საჭიროა უკეთ აიხსნას და დაასაბუთოს საჰაერო კავშირის გადამწყვეტი როლი - და მისი ურთიერთობა ეკონომიკასთან. სწორედ ეს ეხება ამ კვლევას. აეროპორტების მუშაობის და მშპ-ს წვლილის შესახებ მონაცემები შთამბეჭდავია. ისინი აშკარად აჩვენებენ, რომ აეროპორტები და მათთან ასოცირებული საავიაციო პარტნიორები არა მხოლოდ სხვა ინდუსტრიების მომსახურებას უწევენ და არც მოგზაურ საზოგადოებას, არამედ ისინი ფაქტობრივად ეკონომიკური ზრდისა და კეთილდღეობის მთავარი მამოძრავებელი და ხელშემწყობია დღევანდელ გლობალიზებულ სამყაროში. მიუხედავად იმისა, რომ ეკონომიკური ზრდა, ბუნებრივია, ხელს უწყობს საჰაერო კავშირს, გაზრდილი საჰაერო კავშირი ასევე ხელს უწყობს უფრო ფართო ეკონომიკურ ზრდას. ქვეყნის საჰაერო კავშირის ყოველ 10% -იანი ზრდაზე, მშპ ერთ სულ მოსახლეზე 0.5% -ით იზრდება. ”

მან დასძინა: ”მაგრამ ეს კვლევა ასევე წინ უყურებს და ხაზს უსვამს ევროპის აეროპორტების შესაძლო წვლილის უზრუნველყოფის აუცილებლობას ეკონომიკაში. ევროკონტროლის მიერ ფართომასშტაბიანი აეროპორტის შესაძლებლობების კრიზისის გავლენის შეფასებით, კვლევამ აჩვენა, რომ თუ აეროპორტებს არ დაუშვებენ გაფართოებას სამომავლო მოთხოვნის შესაბამისად, ევროპა დაკარგავს 2 მილიონი სამუშაო ადგილის შექმნის შესაძლებლობას და 97 მილიარდ ევროს უარს იტყვის 2035 წლისთვის ყოველწლიურად ეკონომიკური საქმიანობა. ”

გაუზიარე ეს სტატია: