ბიუჯეტი ევროპარლამენტარებს დამტკიცება ევროკავშირის დახმარების შემცირებული მუშების გერმანიაში, ბელგიასა და იტალიაში

გერმანია, ბელგია და იტალია უნდა მიიღოს მეტი € 14.6 მილიონი ევროკავშირის დახმარება უფრო მეტია, ვიდრე 7,300 მუშები გადაჭარბებული სამი ფირმები დავუბრუნდეთ, რომ სამუშაო ბაზარზე, შემდეგ ხმა ბიუჯეტის კომიტეტის სამშაბათს (29 სექტემბერი). ევროპის გლობალიზაცია რეგულირება ფონდის (EGF) დახმარება მაინც უნდა ამტკიცებს პარლამენტი, როგორც მთელი და ევროკავშირის საბჭოს.

ქვეყანა	კომპანია	ბენეფიციართა რაოდენობა	ოდენობით დახმარება (€)	სექტორი		EP მომხსენებელი
გერმანია	Adam Opel AG	2,692	6,958,623	მანქანის წარმოება	Jens Geier (EPP, DE)
ბელგია	Ford Genk, 11 მომწოდებლები	4,500	6,268,564	მანქანის წარმოება	Paul Rübig (EPP, AT)
იტალიაში	Gruppo Alitalia	184	1,414,848	საჰაერო ტრანსპორტი	Monika Vana (მწვანეები / ALE, AT)

Opel

გერმანიის პროდიუსერი საშუალო priced, მცირე და საშუალო ზომის მანქანები დახურა ქარხანა Bochum, გერმანია, რათა შემცირდეს ჭარბი წარმოების მოცულობა შემდეგ გაყიდვების დაეცა 39% შორის 2007 და 2013. გამორთვის მცენარეთა შედეგად, თითქმის 2,900 redundancies, 2,692 რომელიც მოიგებს EGF დახმარების ღირს € 7m მიერ მოთხოვნილი გერმანიაში.

Ford

ბელგიის მიმართა EGF დახმარება საბოლოო ტალღა შემცირებული მუშების თანამდებობიდან ათავისუფლებს მანქანის მარკა Ford Genk და მისი 11 მომწოდებლები შემდეგ მანქანის წარმოების ქარხანა დაიხურა Genk. გამორთვის გამო, შემცირება წარმოების სამგზავრო მანქანები და გაყიდვების ახალი მანქანების ევროკავშირის, დიდწილად სასარგებლოდ აზიის ავტომობილების. განაცხადთან ღირს € 6.3m მიზნად ისახავს დაეხმაროს 4,500 ყოფილი მუშა დავუბრუნდეთ მუშაობა.

ბელგია უკვე მიიღო € 570,000 რათა ყოფილ Ford მუშები მუშაობა შემდეგ საწყის ტალღა redundancies in 2013.

განცხადებების გერმანია და ბელგია არიან 21st და 22nd საავტომობილო სექტორში დაწყების შემდეგ EGF დახმარების 2007.

რეკლამა

Alitalia

იტალიის დროშა გადამზიდავი უნდა გაათავისუფლოს მეტი 1,200 მუშები, ძირითადად შედეგად შემცირება ბაზარზე მისი წილი საერთაშორისო საჰაერო სატრანსპორტო, რომელთა უკვე აღებული მატარებლების ყურის ქვეყნებთან და თურქეთთან. შემოდგომაზე სამგზავრო ნომრები ეკონომიკური კრიზისის დროს და საწვავზე ფასების მატება გაამძაფრა სიტუაცია Alitalia. ყველაზე გათავისუფლება მოხდა რეგიონში Lazio. იტალიაში სთხოვა EGF დახმარება, რათა დაეხმაროს 184 მუშა experienceing უდიდესი სირთულეები მოძიებაში ახალი სამუშაო ადგილები.

ღირს € 1.4 მილიონი, ეს არის მეორე განცხადება EGF დახმარების საჰაერო ტრანსპორტის სექტორში (გამოყენების შემდეგ Air France in 2013).

შემდეგი ნაბიჯებიძალაში, ახალი წესები უნდა დამტკიცდეს პარლამენტის მიერ, როგორც მთელი, რომელიც დაგეგმილია ხმა მათ, პირველი პლენარული სხდომა ოქტომბერში, მოწონებული და წევრი სახელმწიფოების მიერ, რომლებიც მითითებული decice on 5 ოქტომბერი.

ಹಿನ್ನೆಲೆევროპის გლობალიზაცია რეგულირება ფონდი ხელს უწყობს პაკეტების არასტანდარტული მომსახურება, რათა დაეხმაროს შემცირებული მუშების ახალი სამუშაო ადგილები. მისი წლიური ჭერი € 150m.

დათხოვნილმა მუშებმა სთავაზობენ ღონისძიებები, როგორიცაა მხარდაჭერა ბიზნეს ფაზაზე, სამუშაო ძიება დახმარება, საოკუპაციო ხელმძღვანელობით და სხვადასხვა სახის სასწავლო. უმეტეს შემთხვევაში, ეროვნულმა ხელისუფლებამ უკვე დაიწყო ზომების და იქნება მათი ხარჯები ანაზღაურდეს ევროკავშირის, როდესაც მათი განაცხადების საბოლოოდ დაამტკიცა.