#StateAid - კომისია ამტკიცებს 431 მილიონი ევროს თანხას # გერმანიაში # CleanerTransport– ისთვის

კომისარმა მარგრეტ ვესტაგერმა, კონკურენციის პოლიტიკის ხელმძღვანელმა, თქვა: "ჰაერის დაბინძურების მოგვარება ევროპის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი გამოწვევაა. ასე რომ, ეს სამი სქემა კარგ სტიმულს აძლევს გერმანიაში ავტომობილების ოპერატორებს გერმანიის ყველაზე დაბინძურებულ ქალაქებში უფრო სუფთა მანქანებში ინვესტიციის ჩადებისთვის. იმის კარგი მაგალითი, თუ როგორ შეუძლიათ წევრ სახელმწიფოებს მუშაობა, რათა შეიტანონ ზომები, რომლებიც ამცირებენ ჰაერის დაბინძურებას, როგორც ჩვენი წესების, ისე ყველასთვის სუფთა ჰაერის საერთო ევროპული მიზნის შესაბამისად. ”

სამი მხარდამჭერი პროექტი, რომელიც გერმანია გეგმავს, დაახლოებით € 431 მილიონიანი ბიუჯეტით, მუნიციპალური და კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების (როგორიცაა დასუფთავების მანქანები, ნაგვის სატვირთო მანქანები და სატრანსპორტო საშუალებები) აღჭურვა ხელს შეუწყობს დიზელის ძრავებით აღჭურვას. საჯარო მხარდაჭერა ხელმისაწვდომი იქნება დაახლოებით 60 მუნიციპალიტეტებში (გერმანული კომუნიანს), სადაც ეროვნული ლიმიტები აზოტის ოქსიდებისათვის (NO_x) 2017 წელს გადაჭარბებული იქნა ემისიები და დაფარავს როგორც რემონტის სისტემების, ასევე მათი მონტაჟის ხარჯებს.

ზომები არის გერმანიის ფედერალური მთავრობის "დაუყოვნებლივი სუფთა ჰაერის პროგრამის 2017-2020 წლებისთვის" (Sofortprogramm Saubere Luft 2017-2020), რომლის მიზანია აზოტის ოქსიდების გამონაბოლქვის რაც შეიძლება სწრაფად შემცირება.

რემონტი შეეხება მანქანების დიდ რაოდენობას - გერმანიის მუნიციპალიტეტებში, რომლებიც ისარგებლებენ სქემებით, ამჟამად მუშაობს მილიონზე მეტი მძიმე და მსუბუქი მუნიციპალური და კომერციული მანქანა, რომლებიც აღჭურვილია დიზელის ძრავით.

დაგეგმილი მხარდაჭერა უკუჩვენება, სავარაუდოდ, გამოიწვიოს აზოტის ოქსიდების ემისიების მნიშვნელოვანი შემცირება მოკლევადიან პერიოდში, გაუმჯობესდეს ჰაერის ხარისხი და საზოგადოებრივი ჯანდაცვა, კერძოდ ქალაქებში.

უფრო კონკრეტულად, გერმანიის ხელისუფლება შეაფასებს, რომ უკუქმედება ექნება შემდეგ ზემოქმედებას:

რეკლამა

ავტომანქანის კატეგორია	მოსალოდნელი ავტომობილის მოსალოდნელი რაოდენობა	მოსალოდნელი წლიური NOxდაძლევისა
მძიმე მუნიციპალური (> 3.5 ტონა)	8,120	750 ტონა
მძიმე კომერციული (3.5-7.5 ტონა)	20,000	400 ტონა
ღია მუნიციპალური და კომერციული (2.8-3.5 ტონა)	84,000	300 ტონა

 

ზომები ასევე შეესაბამება კომისიის 2018 წლის კომუნიკაციას ევროპა, რომელიც იცავს: სუფთა ჰაერი ყველასთვის, რომელშიც ნათქვამია, რომ ევროკავშირის სახელმწიფო დახმარების წესების თანახმად წევრმა სახელმწიფოებმა შეიძლება ხელი შეუწყონ ინვესტიციებს დაბალი და ნულოვანი გამონაბოლქვის მობილურობას სუფთა ჰაერის სასარგებლოდ, ხოლო ჩვენი ინდუსტრიის კონკურენტუნარიანობის ხელშეწყობა. წევრ სახელმწიფოებს შეუძლიათ გამოიყენონ ეს წესები ეროვნულ, რეგიონულ და ადგილობრივ დონეებზე, რათა ეფექტიანად გადალახონ ემისიები, მაგ.

ამ საფუძვლით კომისიამ დაამტკიცა ევროკავშირის სახელმწიფოებრივი დახმარების წესები, რადგან ისინი ხელს უწყობენ ევროკავშირის გარემოსდაცვით მიზნებს კონკურენციის უკიდურესად დამახინჯების გარეშე.

გადაწყვეტილება კიდევ ერთი მაგალითია იმისა, თუ როგორ უზრუნველყოფს ევროკავშირის სახელმწიფო დახმარების წესები წევრ სახელმწიფოებს ჰაერის დაბინძურების წინააღმდეგ ბრძოლის მხარდასაჭერად. შემოსული ნოემბერი 2018, კომისიამ უკვე დაამტკიცა გერმანიის სახელმწიფო დახმარების სქემა, რათა ხელი შეუწყოს ადგილობრივი საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის გამოყენებული დიზელის ავტობუსების რეპროდუქციას.

მიღებული გადაწყვეტილების არაკონფიდენციალური ვერსია ხელმისაწვდომი გახდება შემთხვევებში SA.53054, SA.53055 და SA.53056 სახელმწიფო დახმარების რეესტრი კომისიის შესახებ კონკურსის ვებგვერდზე ერთხელ კონფიდენციალურობის საკითხები მოგვარდა. ის დახმარების სახელმწიფო ყოველკვირეული e-News ჩამოთვლილია ინტერნეტისა და ოფიციალური ჟურნალის სახელმწიფო დახმარების შესახებ ახალი პუბლიკაციები.