ბრიტანეთი "მწვანე სიგნალს" აძლევს მთავარ სარკინიგზო პროექტს # HS2

ცნობილი როგორც HS2, მაღალი სიჩქარით ხაზი შეამცირებს მოგზაურობის პერიოდს და დაამატებს შესაძლებლობებს ბრიტანეთის ხალხმრავალ ქსელში, რაც დიდ ბრიტანეთს საშუალებას მისცემს მიაღწიოს ისეთ ქვეყნებს, როგორიცაა საფრანგეთი და ესპანეთი, რომლებსაც აქვთ ფართო სიჩქარით სარკინიგზო მაგისტრალები.

ჯონსონმა, რომელმაც უზრუნველყო არჩევნების გამანადგურებელი გამარჯვება დეკემბერში ჩრდილოეთ ინგლისის ქალაქების გამარჯვებით, პარლამენტარებს განუცხადა, რომ სამშაბათს აღადგენს, რომ იგი აღადგენს დისციპლინებს ევროპის უდიდესი ინფრასტრუქტურულ პროექტში, მას შემდეგ რაც ხარჯები გაიყიდა.

”კაბინეტმა მწვანე სიგნალს მაღალსიჩქარიანი სარკინიგზო გადასცა”, - განუცხადა მან პარლამენტს.

”ჩვენ ვაპირებთ ამის გაკეთებას და უზრუნველვყოფთ ამის გაკეთებას, ხარჯების ან გრაფიკის შემდგომი გაძარცვის გარეშე, ჩვენ ვიღებთ გადამწყვეტ ზომებს პროგრამის მიმართ დისციპლინის აღდგენის მიზნით.”

გასულ წელს ჩატარდა მიმოხილვა, თუ რატომ უნდა წასულიყო HS2 საერთოდ, მას შემდეგ, რაც მისი პროგნოზირებული ღირებულება გაიზარდა დაფიქსირდა 106 მილიარდ £ ($ 137bn), რაც თითქმის გაორმაგდა კანონპროექტის ხუთი წლის წინ.

ჯონსონმა თქვა, რომ ის მხარს უჭერდა HS2- ს, როგორც ბრიტანეთის სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურის ფართო განახლების ნაწილი, ავტობუსებისა და ციკლის ხაზების განახლებანი, მათ შორის ხაზი გაუსვა ჩრდილოეთ ინგლისის რეგიონებს შორის ინტეგრირებული კავშირების დამყარების გეგმას.

ეს ჯონსონის პრიორიტეტს წარმოადგენს ქვეყნის „ამაღლებაზე“, ლონდონის გარეთ სატრანსპორტო კავშირების ინვესტიციის გზით.

რეკლამა

HS2, რომელსაც თავდაპირველად 2012 წელს მიენიჭა მთავრობის ნებართვა, სანამ გასულ წელს შეკითხვებზე დაიწყებდნენ კითხვებს, გასულ წელს დააარსებენ ლონდონს ბირმინგემს ცენტრალურ ინგლისში, რომელიც ცნობილია როგორც პირველი ეტაპი, სანამ გაიყოფა ორში და გაემგზავრება დასავლეთში მანჩესტერში, და ლიდს. აღმოსავლეთი.

მთავრობამ უკვე დახარჯა 7.4 მილიარდი ფუნტი HS2– ზე, ყოველგვარი კვალის დასადგენად. ფიზიკური დატვირთვა დაიწყო, თუმცა შენობები დანგრეულია, მიწა გაწმენდილია და კომუნალური გადაკეთება მოხდა.

HS2– ის მოწინააღმდეგეებმა განაცხადეს, რომ იაფი და სწრაფი იქნება დახარჯვა არსებული სერვისების გაზრდაზე ჩვეულებრივი ხაზების მოსაწყობად, მაგრამ HS2- ის მომხსენებლები აცხადებენ, რომ არსებული ბილიკი, რომლის დიდი ნაწილი ვიქტორიანული ხანაში აშენდა, უკვე სავსეა და განახლებანი არ გამოდგება საკმარისი. ახალი ტევადობა.

($ 1 = 0.7744 ფუნტი)