დაკავშირება ჩვენთან ერთად

უკრაინა

უკრაინის მარცვლეულის მრეწველობა: ექსპორტი ძლიერია რუსეთის შეფერხების მიუხედავად

გაზიარება:

გამოქვეყნებულია

on

უკრაინული მედიის ცნობით, უკრაინული მარცვლეულის სექტორი ზრდის საზღვაო ექსპორტის მოცულობას მაშინაც კი, როდესაც რუსეთი აგრძელებს მარცვლეულის ექსპორტის ძირითად ინფრასტრუქტურას. შემმოწმებელი.

რუსეთის შეჭრამ უკრაინაში და დიდი ქალაქების დაბომბვამ 2022 წლის თებერვლიდან დიდწილად შეაჩერა უკრაინის საზღვაო პორტები და საექსპორტო მარშრუტები შავ ზღვაში, რომლებიც სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია ეკონომიკისთვის და მარცვლეულის მიწოდებისთვის საერთაშორისო ბაზრებზე. საწყობებში მილიონობით ტონა მარცვლეულის გამო, უკრაინის როლი, როგორც „ევროპის პურის კალათა“ საფრთხის ქვეშ იყო.

შავი ზღვის მარცვლეულის ინიციატივა, რომელიც დაიწყო უკრაინის, რუსეთის, გაეროს და თურქეთის მონაწილეობით, გამოიწვია ექსპორტის განახლება შავი ზღვის სამი პორტიდან. შვეიცარიელი ტრეიდერ Harvest Commodities-ის კუთვნილი ორი გემი - M/V Riva Wind და M/V Arizona - პირველთა შორის იყო, ვინც წარმატებით დატოვა ოდესის პორტი შავი ზღვის მარცვლეულის ინიციატივის ფარგლებში 2022 წლის აგვისტოში და მიაწოდა 110,000 ტონა მარცვლეული. მსოფლიო ბაზრებზე. 2022 წლის აგვისტოდან 2023 წლის ივლისამდე, უკრაინიდან აფრიკის, აზიისა და ევროპის ქვეყნებში 32.9 მილიონი ტონა სოფლის მეურნეობის პროდუქცია იქნა ექსპორტირებული.

17 წლის 2023 ივლისს რუსეთი გამოვიდა შავი ზღვის მარცვლეულის ინიციატივიდან და მომდევნო კვირებში შეუტია მარცვლეულის ინფრასტრუქტურას ძირითად პორტებში, მათ შორის ოდესასა და ჩორნომორსკში, რათა შეწყვიტა უკრაინის წვდომა მსოფლიო ბაზრებზე.

“The grain infrastructure of international and Ukrainian traders and carriers Kernel, Viterra, CMA CGM Group were the most affected. This was a terrorist act not against Ukraine, but against the whole world,” Minister of Agrarian Policy Mykola Solskyi told Censor. 

მომდევნო თვეში უკრაინის საზღვაო ფლოტმა გახსნა ახალი დროებითი მარშრუტები სამოქალაქო გემების გადაადგილებისთვის ოდესის რეგიონის პორტებიდან. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი უკრაინელი სამხედროების მფარველობის ქვეშ იმყოფებოდნენ, გემთმფლობელები თავიდანვე უფრთხილდებოდნენ ახალი მარშრუტის გამოყენებას, რადგან რუსეთი იმუქრებოდა, რომ უკრაინაში მიცურავ ნებისმიერ გემს პოტენციურ სამიზნედ განიხილავდა. თუმცა, ოდესის რეგიონის პორტებისკენ მიმავალი გემების რაოდენობა იზრდებოდა, რასაც მხარს უჭერდა საერთაშორისო მომხმარებლების მუდმივად ძლიერი მოთხოვნა.

“In August, we opened a temporary corridor through the Black Sea. It worked thanks to the support of our Armed Forces and the trust of international partners. Every day, the number of ships entering the ports has been increasing,” said Minister Solskyi. One of these international partners, Niels Troost, an investor in Harvest Commodities whose ships were first to leave Odessa in August 2022, agreed. “We had full confidence and trust in these projects and immediately agreed to be among the first ones to work together with our Ukrainian partners,” he said.

რეკლამა

პირველი სამი თვის განმავლობაში 100 გემმა გამოიყენა ახალი საზღვაო დერეფანი და 19 დეკემბრის მდგომარეობით 300-ზე მეტი სატვირთო გემი მიცურავდა შავი ზღვის პორტებიდან, რომლებიც 10 მილიონი ტონა ტვირთის ექსპორტს ახორციელებდნენ მსოფლიოს 24 ქვეყანაში.

ამავდროულად, იზრდება უკრაინის პორტების საექსპორტო როლი დუნაის შესართავთან, მათ შორის რენის, უსტ-დუნაისკისა და იზმაილის ჩათვლით, რომლებმაც შეძლეს თავიდან აიცილონ რუსეთის საზღვაო ბლოკადა. დუნაის ამ პორტებში ტვირთის გადაზიდვამ 2023 წლის იანვარ-ნოემბერში მიაღწია 29.4 მილიონ ტონას, რაც ორჯერ მეტია 2022 წლის ანალოგიურ პერიოდზე (14.5 მილიონი ტონა).

“The Danube transport corridor performed a very important function. When the ports of Great Odessa were not working, the Danube transport corridor took over almost 50% of all export and import volumes. This became our new alternative route,” emphasised the Deputy Prime Minister for Reconstruction and Minister of Community Development, Territories and Infrastructure, Oleksandr Kubrakov.

სახელმწიფო საბაჟო სამსახურის მონაცემებით, ახალი მარკეტინგული წლის დასაწყისიდან (ივლისი-ივნისი) 27 დეკემბრის ჩათვლით ექსპორტირებულია 17.48 მლნ ტონა მარცვლეული. მხოლოდ 2023 წლის დეკემბერში ექსპორტის მოცულობამ 4.39 მლნ ტონას მიაღწია. ახალი საზღვაო დერეფნის წყალობით, უკრაინას შეეძლება 50 წლის მოსავლის 2023 მილიონი ტონა მარცვლეული და ზეთოვანი მოსავალი, ასევე დაახლოებით 10 მილიონი ტონა მცენარეული ზეთები და ფქვილი მსოფლიო ბაზრებზე, შეფასებით უკრაინის მარცვლეულის ასოციაციამ (UGA). ).

“We will be able to sell most of the grain and other products. For us, this is more than 50% of the country’s foreign exchange revenue, which stabilizes the hryvnia. I think there is not much of a choice: either the crop will rot, or we will be able to sell. Of course, it is better to sell,” the president of the UGA, Mykola Gorbachev, told Censor.  

იზმაილი დუნაის შესართავთან საექსპორტო კერად იქცა. მოსავლის საქონელი ასევე ინვესტირებას საკუთარი საწყობების მშენებლობაში, შემოაქვს სასიცოცხლო თანამედროვე ინფრასტრუქტურა, რათა დაეხმაროს მარცვლეულის ექსპორტის გაზრდას ამ ახალი სავაჭრო ცენტრიდან.

“Our investments in local infrastructure and logistics not only create jobs and bring foreign currency to the region, but also ensure that grain from Ukraine will continue to play an important role in providing food to consumers from third world countries, including Africa,” said Niels Troost, an investor in Harvest Commodities.

დუნაის რეგიონში ინვესტიციების გარდა, შვეიცარიელი ტრეიდერი აგრძელებს უკრაინული მარცვლეულის ექსპორტს შავი ზღვის პორტებიდან. იჰორ კოპიტინმა, სახალხო დეპუტატმა და ეროვნული უსაფრთხოების, თავდაცვისა და დაზვერვის კომიტეტის წევრმა, მადლობა გადაუხადა ტროსტს და მის კომპანიას უკრაინული მარცვლეულის ინიციატივის განხორციელების მხარდაჭერისთვის და ადგილობრივ ინფრასტრუქტურაში ინვესტიციებისთვის.

ბიზნესისა და საერთაშორისო პარტნიორების ნდობა და ნდობა, როგორიცაა Harvest Commodities, არა მხოლოდ უზრუნველყოფს უკრაინელი ფერმერების პროდუქციის გაყიდვას, არამედ ხელს უწყობს გლობალურ სასურსათო უსაფრთხოებას. 40-ზე მეტი ქვეყანა და საერთაშორისო ორგანიზაცია შეუერთდა პრეზიდენტ ვლადიმირ ზელენსკის მიერ წამოწყებულ ინიციატივას Grain from Ukraine. წამყვან კერძო კომპანიებთან ერთად, მათ უკვე შეაგროვეს 220 მილიონ დოლარზე მეტი მარცვლეულის შესაძენად უკრაინელი ფერმერებისგან, პროდუქცია, რომელიც მიეწოდება იმ ქვეყნებს, რომლებიც ყველაზე მეტად განიცდიან საკვების დეფიციტს.

ამ ინიციატივის დაწყებიდან უკრაინამ, გაეროს მსოფლიო სასურსათო პროგრამის მონაწილეობით, 170,000 60 ტონა ხორბალი გაგზავნა ეთიოპიაში, სომალიში, იემენსა და კენიაში. პროგრამის გავრცელება იგეგმება ნიგერიაში, სუდანში, მოზამბიკში, მალავიში, მადაგასკარში, ჯიბუტიში, ლიბერიაში, მავრიტანიაში, ლიბანში და სხვა ქვეყნებში. პროგრამის ფარგლებში მარცვლეულით დატვირთული XNUMX-მდე გემი აფრიკის უღარიბეს ქვეყნებში გაიგზავნება.

According to Minister Solskyi, this proves that Ukraine managed to maintain its status as a reliable food exporter despite the war. Commenting on the results of the first year of the Grain From Ukraine initiative, Minister Solskyi told Censor: “Our partners see that Ukraine is an efficient and reliable exporter despite extremely difficult conditions. They see that we fulfil our obligations even during the war and despite the shelling from Russia, because we understand that our exports affect people’s lives in many countries, market prices, and world food security.

“It is very significant that we have restored the work of the Ukrainian maritime corridor and the Grain From Ukraine programme is returning to the ports of Greater Odessa.”

ფოტო ერიკ-იან ლეუსინკი on Unsplash

გაუზიარე ეს სტატია:

EU Reporter აქვეყნებს სტატიებს სხვადასხვა გარე წყაროებიდან, რომლებიც გამოხატავს თვალსაზრისების ფართო სპექტრს. ამ სტატიებში მიღებული პოზიციები სულაც არ არის EU Reporter-ის პოზიციები.
China-ევროკავშირის20 საათის წინ

ჩინეთის ეროვნული ეკონომიკა ინარჩუნებს სტაბილურ პროგრესს 2024 წლის პირველი ექვსი თვის განმავლობაში

UK5 დღის წინ

სტარმერი პოლიტიკურ სამიტზე საუბრობს ევროკავშირთან მიგრაციისა და უსაფრთხოების შესახებ შეთანხმებაზე

ყაზახეთის4 დღის წინ

ყაზახეთისა და ლუქსემბურგის საგარეო საქმეთა სამინისტროები პოლიტიკურ კონსულტაციებს მართავენ

ცხოვრების წესი1 დღის წინ

ტური დე ფრანსი ქაოსში ველოსიპედის ქურდობის ტალღის შემდეგ

ყირგიზეთის4 დღის წინ

ბაკაი ბანკის აქციონერი სერგეი იბრაგიმოვი ანტირუსული სანქციების დაცვაზე

Business4 დღის წინ

ელექტრული ავტომობილების რევოლუცია: უახლესი მოდელები და მიღწევები 2024 წელს

ზოგადი1 დღის წინ

ნიკოტინის ჩანთების პოპულარობის თვალყურის დევნება: უახლესი ტენდენციების გადახედვა

განათლება1 დღის წინ

ეს არის საუკეთესო ადგილები მსოფლიოში სტუდენტობისთვის 2024 წელს

დასვენება4 საათის წინ

როგორ ხდის AI ონლაინ აზარტულ თამაშებს უფრო უსაფრთხო?

China-ევროკავშირის20 საათის წინ

ჩინეთის ეროვნული ეკონომიკა ინარჩუნებს სტაბილურ პროგრესს 2024 წლის პირველი ექვსი თვის განმავლობაში

განათლება1 დღის წინ

ეს არის საუკეთესო ადგილები მსოფლიოში სტუდენტობისთვის 2024 წელს

ზოგადი1 დღის წინ

ნიკოტინის ჩანთების პოპულარობის თვალყურის დევნება: უახლესი ტენდენციების გადახედვა

ცხოვრების წესი1 დღის წინ

ტური დე ფრანსი ქაოსში ველოსიპედის ქურდობის ტალღის შემდეგ

Business4 დღის წინ

ელექტრული ავტომობილების რევოლუცია: უახლესი მოდელები და მიღწევები 2024 წელს

ყირგიზეთის4 დღის წინ

ბაკაი ბანკის აქციონერი სერგეი იბრაგიმოვი ანტირუსული სანქციების დაცვაზე

ყაზახეთის4 დღის წინ

ყაზახეთისა და ლუქსემბურგის საგარეო საქმეთა სამინისტროები პოლიტიკურ კონსულტაციებს მართავენ

მოლდოვა1 თვის წინ

უპრეცედენტო ინციდენტი კიშინიოვის მიმართულებით ფრენის დროს მგზავრებს აჩერებს

ევროპის არჩევნები 20241 თვის წინ

EU Reporter Election Watch – შედეგები და ანალიზი, როგორც იქნა

ევროპარლამენტის2 თვის წინ

EU Reporter Election Watch

China-ევროკავშირის5 თვის წინ

2024 წლის ორი სესია იწყება: აი, რატომ აქვს ამას მნიშვნელობა

China-ევროკავშირის7 თვის წინ

პრეზიდენტის სი ძინპინის 2024 წლის საახალწლო გზავნილი

China9 თვის წინ

ინსპირაციული ტური მთელს ჩინეთში

China9 თვის წინ

BRI-ის ათწლეული: ხედვიდან რეალობამდე

ადამიანის უფლებები1 წლის წინ

"შეპარული კულტები" - პრიზის მფლობელი დოკუმენტური ფილმის ჩვენება წარმატებით გაიმართა ბრიუსელში

Trending