ინფლაციის შედეგად დაზარალებულ გერმანიაში მასიური გაფიცვა ტრანსპორტის გასაუქმებლად ანაზღაურების გამო

ორივე მხარე მძიმედ იბრძოდა გაფიცვამდე რამდენიმე საათში. გააფრთხილეს პროფკავშირის უფროსები რომ ანაზღაურების მნიშვნელოვანი ზრდა აუცილებელი იყო ათასობით მუშაკისთვის. მენეჯმენტმა მოთხოვნებს და შედეგად ქმედებას „სრულიად არაგონივრული“ უწოდა.

ეს გაფიცვები, რომლებიც, სავარაუდოდ, დაახლოებით შუაღამისას დაიწყება და გაგრძელდება მთელი ორშაბათის განმავლობაში, არის უახლესი ინდუსტრიული ქმედება თვეების განმავლობაში, რომელმაც გავლენა მოახდინა ევროპის ძირითად ეკონომიკებზე ენერგიისა და საკვების მაღალი ფასების გამო, რაც გავლენას ახდენს ცხოვრების სტანდარტზე.

გერმანია, რომელიც უკრაინის კონფლიქტამდე გაზის მიწოდებით დიდად იყო დამოკიდებული რუსეთზე, განსაკუთრებით მძიმედ დაზარალდა მზარდი ინფლაციის გამო. ბოლო თვეების განმავლობაში ინფლაციის მაჩვენებლებმა ევროზონის საშუალო მაჩვენებელს გადააჭარბა.

გერმანული სამომხმარებლო ფასები გაიზარდა თებერვალში მოსალოდნელზე სწრაფად, 9.3%-ით მეტი ერთი წლის წინანდელთან შედარებით. ეს მიუთითებს იმაზე, რომ არ ყოფილა შენელებული ჯიუტი ხარჯების ზეწოლა, რის მართვასაც ევროპის ცენტრალური ბანკი ცდილობდა საპროცენტო განაკვეთების სერიული ზრდის გზით.

მილიონობით მუშაკს მთელი ქვეყნის მასშტაბით მოუწია ადაპტაცია წლების განმავლობაში შედარებით სტაბილური ფასების შემდეგ. ქირა და კარაქი ახლა უფრო ძვირია.

ვერდის პროფკავშირის ხელმძღვანელმა ფრანკ ვერნეკემ თქვა, რომ ათასობით თანამშრომლის გადარჩენის საკითხია ხელფასების მნიშვნელოვანი ზრდა. Bild am Sonntag

საფრანგეთმაც განიცადა გაფიცვებისა და პროტესტის სერია იანვრიდან დაწყებული, რადგან მძაფრდება აღშფოთება ხელისუფლების მცდელობის გამო, რომ სახელმწიფო საპენსიო ასაკი 64 წლამდე ორი წლით გაზარდოს.

რეკლამა

თუმცა, გერმანიის ოფიციალურმა პირებმა ნათლად განაცხადეს, რომ ისინი არ არიან დაინტერესებულნი ანაზღაურებით.

ვერდის პროფკავშირი აწარმოებს მოლაპარაკებებს საჯარო სექტორის დაახლოებით 2.5 მილიონი თანამშრომლის სახელით, რომელიც მოიცავს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მუშაკებს და აეროპორტის თანამშრომლებს. EVG, სარკინიგზო და სატრანსპორტო კავშირი, მოლაპარაკებებს აწარმოებს Deutsche Bahn-ის (DBN.UL) და ავტობუსების კომპანიების დაახლოებით 230,000 თანამშრომლის სახელით.

ვერდის სურს ხელფასის 10.5%-იანი ზრდა, რაც ნიშნავს, რომ ხელფასი ყოველთვიურად მაქსიმუმ 500 ევროთი გაიზრდება. მეორეს მხრივ, EVG ითხოვს მინიმუმ 12%-იან ზრდას, ანუ 650 ევროს ყოველთვიურად.

Deutsche Bahn-მა კვირას (26 მარტს) განაცხადა, რომ გაფიცვა იყო "სრულიად გაზვიადებული, უსაფუძვლო და არასაჭირო".

დამსაქმებლები აფრთხილებენ, რომ ტრანსპორტის მუშაკებისთვის ხელფასების ზრდა გამოიწვევს მგზავრობის ფასებს და მაღალ გადასახადებს.

გაუზიარე ეს სტატია: