ეკონომია
პარლამენტი იღებს #EURoadTransportSector– ის მნიშვნელოვან რეფორმას
პარლამენტი მხარს უჭერს განახლებულ წესებს მძღოლების სამუშაო პირობების გაუმჯობესების და საგზაო ტრანსპორტში კონკურენციის დამახინჯების შესაჩერებლად. ევროპარლამენტარებმა მხარი დაუჭირეს სამივე სამართლებრივ აქტს ცვლილების გარეშე, როგორც მიღებული იქნა ევროკავშირის მინისტრების მიერ 2020 წლის აპრილში. პოლიტიკურ შეთანხმებას საბჭოსთან მიაღწიეს 2019 წლის დეკემბერში.
განახლებული წესები მძღოლების განთავსებაზე, მძღოლების მართვის დროს და დასვენების პერიოდებში და კაბოტაჟის წესების უკეთესად შესრულებაზე (მაგ., არარეზიდენტ გადამზიდველთა მიერ დროებით საფუძველზე განხორციელებული საქონლის ტრანსპორტირება მასპინძელ წევრ სახელმწიფოში) მიზნად ისახავს დამახინჯებას. კონკურენცია საგზაო ტრანსპორტის სექტორში და მძღოლების უკეთესი დასვენების პირობები.
მძღოლებისთვის უკეთესი სამუშაო პირობები
ახალი წესები ხელს შეუწყობს უკეთესი დასვენების პირობების უზრუნველყოფას და მძღოლებს საშუალებას მისცემს მეტი დრო გაატარონ სახლში. კომპანიებს მოუწევთ თავიანთი გრაფიკის ორგანიზება ისე, რომ საერთაშორისო სატვირთო ტრანსპორტში მყოფი მძღოლები შეძლებენ სახლში დაბრუნებას რეგულარული ინტერვალებით (ყოველ სამ ან ოთხ კვირაში სამუშაო გრაფიკის მიხედვით). სავალდებულო რეგულარული ყოველკვირეული დასვენება შეუძლებელია სატვირთო სალონში. თუ ეს დანარჩენი დრო სახლიდან წაიღეს, კომპანიამ უნდა გადაიხადოს განსახლების ხარჯები.
სამართლიანი კონკურენცია და არალეგალური პრაქტიკის წინააღმდეგ ბრძოლა
ავტომობილების ტაქოგრაფების გამოყენება მოხდება სასაზღვრო გადასასვლელების აღრიცხვის მიზნით, თაღლითობის თავიდან ასაცილებლად. სისტემატური კაბოტაჟის თავიდან ასაცილებლად, ოთხი დღის განმავლობაში გაგრილების გაჩენის დრო იქნება, სანამ მეტი კაბოტაგენის ოპერაცია განხორციელდება იმავე ქვეყანაში იმავე სატრანსპორტო საშუალებით.
საფოსტო ყუთების კომპანიების გამოყენების წინააღმდეგ ბრძოლისთვის, საგზაო სატვირთო მანქანებს უნდა შეეძლოთ იმის დემონსტრირება, რომ ისინი არსებითად აქტიურობენ წევრ სახელმწიფოში, სადაც ისინი რეგისტრირებულნი არიან. ახალი წესები ასევე მოითხოვს, რომ სატვირთო მანქანები დაბრუნდნენ კომპანიის ოპერაციულ ცენტრში ყოველ რვა კვირაში. 2.5 ტონაზე მსუბუქი კომერციული სატრანსპორტო საშუალების გამოყენება ასევე ექვემდებარება ევროკავშირის წესებს სატრანსპორტო ოპერატორებისთვის, მათ შორის ფურგონების ტაჩოგრაფით აღჭურვა.
მძღოლების გაგზავნის ნათელი წესები თანაბარი ანაზღაურების უზრუნველსაყოფად
ახალი წესები მკაფიო იურიდიულ ჩარჩოებს მისცემს განსხვავებული ეროვნული მიდგომების თავიდან ასაცილებლად და მძღოლებისთვის სამართლიანი ანაზღაურების უზრუნველსაყოფად. გამოგზავნის წესები ვრცელდება კაბოტაჟისა და საერთაშორისო სატრანსპორტო ოპერაციებზე, გარდა ტრანზიტის, ორმხრივი ოპერაციებისა და ორმხრივი ოპერაციების გამოკლებით, ორი დამატებითი დატვირთვით ან გადმოტვირთვის საშუალებით.
შემდეგი ნაბიჯები
მიღებული წესები ძალაში შედის მას შემდეგ, რაც ისინი გამოქვეყნდება ევროკავშირის ოფიციალურ ჟურნალში უახლოეს კვირებში.
გამოქვეყნების წესები მოქმედებს სამართლებრივი აქტის ძალაში შესვლიდან 18 თვის შემდეგ. დასვენების დროების შესახებ წესები, მძღოლების დაბრუნების ჩათვლით, მოქმედებს აქტის გამოქვეყნებიდან 20 დღის შემდეგ. სატვირთო მანქანების დაბრუნების წესები და ბაზარზე წვდომის წესებში სხვა ცვლილებები გამოიყენება ძალაში შესვლამდე 18 თვის თავზე.
დამატებითი ინფორმაცია
გაუზიარე ეს სტატია:
-
მოლდოვა4 დღის წინ
აშშ-ს იუსტიციის დეპარტამენტისა და FBI-ის ყოფილმა ჩინოვნიკებმა ჩრდილი მიიტანეს ილან შორის წინააღმდეგ საქმეზე
-
ტრანსპორტი5 დღის წინ
რკინიგზა "ევროპის გზაზე"
-
მსოფლიო3 დღის წინ
Denonciation de l'ex-emir du mouvement des moujahidines du Maroc des allégations formulées par Luk Vervae
-
უკრაინა4 დღის წინ
ევროკავშირის საგარეო საქმეთა და თავდაცვის მინისტრები პირობას დებენ, რომ მეტს გააკეთებენ უკრაინის შეიარაღებისთვის