ყაზახეთს 150 წლისთვის 2029 მილიარდი დოლარის უცხოური ინვესტიციის მოზიდვა სურს

6^th ყაზახეთის გლობალური საინვესტიციო მრგვალი მაგიდა (KGIR) დასრულდა ქვეყანაში შემდგომი ინვესტიციების მოზიდვის პირობით.

ღონისძიებას (500 ნოემბერი) ყაზახეთის დედაქალაქ ასტანაში დაესწრო საერთაშორისო კომპანიების და ადგილობრივი ბიზნესის 17-ზე მეტი წარმომადგენელი, ინვესტორები, ავტორიტეტული ექსპერტები და აზრის ლიდერები.

წლევანდელი ყურადღება გამახვილდა რეგიონულ მდგრად ზრდაზე, რომელიც მოიცავდა ოთხ სფეროს: ინვესტიცია მოწინავე ტექნოლოგიებში, რეგიონული კლასტერების განვითარება, ტრანსპორტი და ლოგისტიკური პოტენციალი და სასურსათო უსაფრთხოება.

როდესაც ქვეყანა ცდილობს თავისი ეკონომიკის დივერსიფიკაციას ტრადიციული ნავთობისა და გაზისგან, პრემიერ-მინისტრმა ალიხან სმილოვმა გამოავლინა, რომ უცხოური ინვესტიციები ყაზახეთის ეკონომიკური ზრდის მთავარი მამოძრავებელი იქნება. 2029 წლისთვის ქვეყანა გეგმავს გააორმაგოს მშპ და მოიზიდოს მინიმუმ $150 მილიარდი პირდაპირი უცხოური ინვესტიციები (FDI).

„ინვესტიციების მოზიდვა არის ეროვნული საინვესტიციო პოლიტიკის ზრდის მთავარი ფაქტორი, ESG სტანდარტების გათვალისწინებით, ყაზახეთი დაინტერესებულია არანაკლებ 150 მილიარდი დოლარის უცხოური ინვესტიციების მოზიდვით. ამისთვის ჩვენ ვაგრძელებთ ინვესტორებისთვის ხელსაყრელი პირობების შექმნას, მათ შორის ინვესტიციების გაუმჯობესებას. დამხმარე ინსტრუმენტები“, - თქვა სმილოვმა.

იმისათვის, რომ ყაზახეთი უფრო მიმზიდველი გავხადოთ უცხოელი ინვესტორებისთვის, "ჩვენ დავაარსეთ 14 სპეციალური ეკონომიკური ზონა. ამ ზონებში მდებარე კომპანიები იღებენ შეღავათიან მოპყრობას, მათ შორის კორპორატიული საშემოსავლო გადასახადისგან, მიწის გადასახადისგან, ქონების გადასახადისგან, დღგ-ისა და საბაჟო გადასახადებისგან 25 წლამდე". ამის შესახებ საგარეო საქმეთა მინისტრის მოადგილემ, ნაზირა ნურბაევამ განმარტა. უფრო მეტიც, მხოლოდ წელს, სმილოვის თქმით, ყაზახეთის კანონმდებლობიდან ამოღებულ იქნა 9,000-ზე მეტი ბიზნესის რეგისტრაციის მოთხოვნა და წლის ბოლომდე კიდევ 1,000-ის გაუქმება იგეგმება. 

ზომებს ჰქონდა თვალსაჩინო ეფექტი. "გასულ წელს პირდაპირი უცხოური ინვესტიციების ჯამური მოცულობა გაიზარდა 18%-ით და მიაღწია 28 მილიარდ დოლარს. მიმდინარე წლის ბოლო ექვს თვეში დაახლოებით 14 მილიარდი დოლარით მეტი მოზიდული იქნა ეროვნულ ეკონომიკაში", - აღნიშნა სმილოვმა. ყველაზე მეტი უცხოური ინვესტიცია ყაზახეთში მოდის ნიდერლანდებიდან, 69.7 მილიარდი აშშ დოლარით ჩაიდო ცენტრალური აზიის უდიდეს ეკონომიკაში ბოლო ათწლეულის განმავლობაში, რასაც მოჰყვება აშშ, 38.9 მილიარდი დოლარით, შვეიცარია (24.7 მილიარდი დოლარი), ჩინეთი (14.9 მილიარდი დოლარი) და რუსეთი (13.8 მილიარდი დოლარი). მილიარდი).

რეკლამა

ინვესტიციების ერთ-ერთი მთავარი მიმართულება განახლებადი ენერგიაა, რადგან ყაზახეთს აქვს ერთ-ერთი უდიდესი მზის და ქარის პოტენციალი რეგიონში. გარდა ამისა, მას აქვს უხვი მარაგი, რაც შეადგენს ცენტრალური აზიის მთლიანი რაოდენობის 90%-ს, კრიტიკული ნედლეულის, რომელიც აუცილებელია ისეთი ტექნოლოგიების განლაგებისთვის, როგორიცაა ქარის ტურბინები (იშვიათი დედამიწის მაგნიტებით), ბატარეები (ლითიუმი და კობალტი) და ნახევარგამტარები (პოლისილიციუმი). . 2022 წლის ნოემბერში, ევროკავშირმა უკვე აღიარა ყაზახეთის მნიშვნელობა მწვანე გარდამავალი პერიოდისთვის სტრატეგიული პარტნიორობის ხელმოწერით კრიტიკული ნედლეულის, ასევე მწვანე წყალბადის მიწოდებისთვის. 

და ბოლოს, ევროპასა და აღმოსავლეთ აზიას შორის ყაზახეთის გეოგრაფიული პოზიციის წყალობით, ამჟამად ქვეყანას კვეთს 13 სატრანზიტო დერეფანი, რაც ხელს უწყობს ტრანსპორტირებას და ლოგისტიკას ევრაზიის კონტინენტზე. უკრაინაში შეჭრის შემდეგ ევრაზიის ტრანზიტში რუსეთის თავიდან აცილების აუცილებლობის გამო, შუა დერეფანი შესაძლოა იყოს ყველაზე მნიშვნელოვანი 13 დერეფნიდან ამ მომენტისთვის, რაც ჩრდილოეთ მარშრუტის უბრალოდ ალტერნატივას არ წარმოადგენს. შუა დერეფნის გვერდით, ჩინეთის გაფართოებული სარტყელი და გზის ინიციატივა ასევე აყალიბებს ყაზახეთს, როგორც მთავარ კავშირს აღმოსავლეთ აზიასა და ევროპას შორის.

„ამჟამინდელი გეოპოლიტიკური რეალობის გათვალისწინებით, ჩვენი ქვეყნის გეოგრაფიული მდებარეობა ხსნის ახალ, უაღრესად პერსპექტიულ შესაძლებლობებს ტრანსპორტისა და ლოჯისტიკის სფეროში“, - განაცხადა ნურბაევამ. "ბოლო 15 წლის განმავლობაში ყაზახეთმა 35 მილიარდ დოლარზე მეტი ინვესტიცია განახორციელა სატრანსპორტო და სატრანზიტო ინფრასტრუქტურის განვითარებაში და შემდგომი მნიშვნელოვანი ინვესტიციები იგეგმება ამ სექტორში. შედეგად, ტვირთის ტრანზიტმა გასულ წელს მიაღწია დაახლოებით 27 მილიონ ტონას."

გაუზიარე ეს სტატია: