Antarctic

MEPC 77: IMO-მ სწრაფად უნდა შეამციროს შავი ნახშირბადის ემისიები გადაზიდვებიდან

გაზიარება:

გამოქვეყნებულია

3 წლის წინ

ნოემბერი 23, 2021

როგორც საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის (IMO) საზღვაო გარემოს დაცვის კომიტეტის (MEPC 77) სხდომა გაიხსნა 22 ნოემბერს ლონდონში, სუფთა არქტიკულმა ალიანსმა მოუწოდა IMO-ს, მის წევრ ქვეყნებს და საერთაშორისო გემებს დაიცვან არქტიკა სწრაფი შემცირებით. შავი ნახშირბადის ემისიებში არქტიკაში ან მის მახლობლად გადაზიდვისას და სასწრაფოდ შემცირდეს სათბურის გაზების და შავი ნახშირბადის ემისიები გლობალური გადაზიდვების ინდუსტრიიდან.

შავი ნახშირბადი არის ხანმოკლე კლიმატის ძალა, რომელიც პასუხისმგებელია გადაზიდვების კლიმატზე ზემოქმედების 20%-ზე (20 წლის განმავლობაში). როდესაც შავი ნახშირბადი დნება თოვლსა და ყინულზე, დნობა აჩქარებს და არეკვლის დაკარგვა ქმნის უკუკავშირის ციკლს, რომელიც ამძაფრებს გლობალურ გათბობას. არქტიკაში შავი ნახშირბადის ემისიები 85%-ით გაიზარდა 2015-2019 წლებში.

„ამ კვირაში, IMO-მ უნდა მოაგვაროს შავი ნახშირბადის ემისიების გავლენა არქტიკაზე, სასწრაფოდ დანერგოს ძლიერი ზომები, რათა სწრაფად და ღრმად შემცირდეს შავი ნახშირბადის ემისიები არქტიკაში ან მის მახლობლად, და სასწრაფოდ შეამციროს CO2 და COXNUMX. შავი ნახშირბადის ემისიები საზღვაო სექტორიდან გლობალურად”, - თქვა დოქტორ სიან პრიორმა, სუფთა არქტიკული ალიანსის წამყვანი მრჩეველი.

„სუფთა არქტიკული ალიანსი მხარს უჭერს MEPC 77-ში წარდგენილი რეზოლუციის წინადადება IMO-ს თერთმეტი წევრი სახელმწიფოს მიერ, რომლებიც მოუწოდებენ გემებს, რომლებიც მოქმედებენ არქტიკაში და მის მახლობლად, გადავიდნენ უფრო მძიმე, უფრო დამაბინძურებელი საწვავის ზეთებიდან მსუბუქ დისტილაციურ საწვავზე დაბალი არომატულობით ან სხვა უფრო სუფთა ალტერნატიულ საწვავზე ან ამოძრავების მეთოდებზე“, დასძინა მან [1]. „თუ არქტიკაში ყოფნისას მძიმე საწვავის ზეთებს იყენებს ყველა გადაზიდვა დისტილაციურ საწვავზე გადასვლის შემთხვევაში, ამ გემებიდან შავი ნახშირბადის გამონაბოლქვი დაუყოვნებელი შემცირდება დაახლოებით 44%-ით. თუ ამ გემებზე ნაწილაკების ფილტრები დამონტაჟდებოდა, შავი ნახშირბადის გამონაბოლქვი შეიძლება შემცირდეს 90%-ზე მეტით.

"IPCC-ის ბოლო დასკვნები აჩვენებს, რომ კლიმატის ამბიციების დონეები და ვადები, რომლებიც ამჟამად IMO-ში მიწოდების მაგიდაზეა, სრულიად არაადეკვატურია“, გაგრძელდა პრიორი [2]. „აუცილებელია, რომ ზომები, რომლებიც უნდა იქნას მიღებული IMO-ს საზღვაო გარემოს დაცვის კომიტეტში (MEPC 77) გაძლიერდეს, რათა უზრუნველყოს ისინი სწრაფად ღრმა შემცირებით როგორც CO2, ასევე შავი ნახშირბადის ემისიებში გემებიდან, განსაკუთრებით იმ გემებიდან, რომლებიც სტუმრობენ ან მოქმედებენ არქტიკის მახლობლად.

არასამთავრობო ორგანიზაციის განცხადება:
18 ნოემბერს არასამთავრობო ორგანიზაციებმა მოუწოდეს IMO-ს 2030 წლისთვის სათბურის გაზების ემისიების განახევრება და IMO-ს წევრმა ქვეყნებმა სასწრაფოდ გააერთიანონ სააგენტოს მუშაობა კლიმატის ზემოქმედების შემცირებაზე გადაზიდვებისგან COP26-ის განვითარებასთან MEPC 77-ის დროს [3].

განცხადებამ მოუწოდა IMO-ს წევრ ქვეყნებს: გაუსწორეთ მიწოდება 1.5° გრადუსიან სამიზნეს: გემების კლიმატზე ზემოქმედების შემცირების ვალდებულება 1.5-ზე დაბლა დათბობის შენარჩუნების ვადებში°2050 წლისთვის ნულამდე მიღწევა და 2030 წლისთვის ემისიების განახევრება; გააძლიერეთ მოკლევადიანი ზომები: დისკუსიების ხელახლა გახსნა IMO-ს მოკლევადიანი ღონისძიების ამბიციურ დონეზე 2030 წლისთვის ახალი მიზნების შეთანხმების მიზნით, რომლებიც შეესაბამება ემისიების განახევრებას; შავი ნახშირბადის დაძლევა: გადამწყვეტი ზომების მიღება შავი ნახშირბადის ემისიების არქტიკაზე ზემოქმედების მოსაგვარებლად, ხანმოკლე კლიმატის ძალის, რომელიც პასუხისმგებელია გადაზიდვების კლიმატის ზემოქმედების 20%-ზე; და დააწესეთ სათბურის გადასახადი: შეთანხმდნენ მინიმუმ 100$/ტონა გადასახადზე სათბურის გაზების ემისიებზე, რათა გაზარდოს კლიმატის დაფინანსება და მხარი დაუჭიროს სამართლიანი გადასვლას ნულზე მთელ სექტორში, როგორც გამოძახებული COP26-ზე. უფრო ვრცლად აქ.

IMO-მ 2030 წლისთვის უნდა გაანახევროს გადაზიდვის გამონაბოლქვი

[1] MEPC 77-9 - კომენტარები PPR 8-ის შედეგზე
[2] IPCC-ის ანგარიში კლიმატის კრიზისის შესახებ: სუფთა არქტიკული ალიანსი ითხოვს შავი ნახშირბადის შემცირებას გადაზიდვებიდან
[3] არასამთავრობო ორგანიზაცია განცხადება: IMO უნდა გაუმკლავდეს შავი ნახშირბადის ემისიების გავლენას არქტიკაზე

არქტიკისა და შავი ნახშირბადის შესახებ
კლიმატის ძირითადი ძვრები უფრო ძლიერად ხდება და უფრო სწრაფად მიმდინარეობს მაღალ განედებზე, ყველაზე დრამატული ცვლილებებით, რაც ჩანს არქტიკული ოკეანის ზღვის ყინულის საფარში. ზაფხულის ზღვის ყინულის საფარი გაცილებით შემცირებულია მხოლოდ რამდენიმე ათწლეულის წინანდელთან შედარებით, ხოლო დარჩენილი ყინული დაახლოებით ნახევარი სქელია. მრავალწლიანი ყინული დაახლოებით 90%-ით შემცირდა. ზაფხულის ყინულის გარეშე დღეები შეიძლება დადგეს 2030-იანი წლების დასაწყისში, თუ მსოფლიო ვერ შეასრულებს პარიზის კლიმატის შეთანხმების ვალდებულებას, შეზღუდოს გლობალური გათბობა 1.5C-ზე ნაკლებ ტემპერატურაზე, რასაც შეიძლება ჰქონდეს უპრეცედენტო შედეგები გლობალურ კლიმატსა და საზღვაო გარემოზე.

არქტიკული გადაზიდვები იზრდება, რადგან შემცირებული ზღვის ყინული ხსნის რესურსებზე წვდომას და ინტერესი უფრო მოკლე ტრანს-არქტიკული გადაზიდვის მარშრუტების მიმართ იზრდება. მიუხედავად გლობალური ძალისხმევისა, გემების შავი ნახშირბადის ემისია იზრდება – არქტიკაში შავი ნახშირბადის გამონაბოლქვი 85%-ით გაიზარდა 2015-2019 წლებში. როდესაც შავი ნახშირბადი დნება თოვლსა და ყინულზე, დნობა აჩქარებს და არეკვლის დაკარგვა ქმნის უკუკავშირის გამწვავებას. გლობალური გათბობა. შავი ნახშირბადი ასევე მოქმედებს ჯანმრთელობაზე არქტიკულ თემებზე. შავი ნახშირბადის ემისიების შემცირება არქტიკაში ან მის მახლობლად გადაზიდვებიდან შეიძლება სწრაფად მოხდეს სუფთა საწვავზე გადასვლით და მყისიერი გავლენა იქონიოს თოვლისა და ყინულის დნობის შემცირებაზე, რადგან შავი ნახშირბადი ხანმოკლეა და ატმოსფეროში რჩება მხოლოდ რამდენიმე დღის განმავლობაში ან კვირები.

როგორ აისახება შავი ნახშირბადის ემისიები გადაზიდვებიდან არქტიკაზე
საჭიროა სასწრაფო და გადაუდებელი ზომები გემებიდან შავი ნახშირბადის გამონაბოლქვის შესამცირებლად
ვიდეო

სუფთა არქტიკული ალიანსის შესახებ

21 არაკომერციული ორგანიზაციისგან დაკომპლექტებული „სუფთა არქტიკის ალიანსი“ ახორციელებს კამპანიას, რათა დაარწმუნოს მთავრობები, მიიღონ ზომები არქტიკის, მისი ველური ბუნებისა და ხალხის დასაცავად.

წევრები არიან: 90 North Unit, Altai Project, Alaska Wilderness League, Bellona, Clean Air Task Force, Green Transition Denmark, Ecology and Development Foundation ECODES, Environmental Investigation Agency, Friends of Earth US, Global Choices, Greenpeace, ისლანდიის ბუნების დაცვა ასოციაცია, საერთაშორისო კრიოსფერული კლიმატის ინიციატივა, ბუნებისა და ბიომრავალფეროვნების დაცვის კავშირი, ოკეანის დაცვა, წყნარი ოკეანის გარემო, რისკის ქვეშ მყოფი ზღვები, Surfrider Foundation Europe, Stand.Earth, Transport & Environment და WWF.

დამატებითი ინფორმაცია დააწკაპუნეთ აქ.
Twitter

გაუზიარე ეს სტატია:

დაკავშირებული თემები:Arctic