დაკავშირება ჩვენთან ერთად

ავიაცია / ავიახაზები

ევროკავშირი კრძალავს ბელორუსულ გადამზიდავებს საჰაერო სივრციდან და აეროპორტებიდან

გამოქვეყნებულია

on

საბჭომ დღეს (4 ივნისს) მიიღო გადაწყვეტილება ბელორუსთან დაკავშირებით არსებული შემაკავებელი ზომების გაძლიერების შესახებ, ევროკავშირის საჰაერო სივრცის გადაფრენის და ევროკავშირის აეროპორტებზე ყველა სახის ბელორუსის გადაზიდვის აკრძალვის შემოღებით.

ევროკავშირის წევრი ქვეყნები უარს იტყვიან ბელორუსულ ავიაგადამზიდავებზე (და მარკეტინგის გადამზიდავებზე, რომლებსაც აქვთ კოდური წილი ბელორუსულ გადამზიდავთან), ნებართვა დაეშვან თავიანთი ტერიტორიებიდან, აფრინდნენ ან გადაფრენდნენ.

დღევანდელი გადაწყვეტილებით მოჰყვა ევროსაბჭოს 24 წლის 25 და 2021 მაისის დასკვნებს, რომლებშიც ევროკავშირის სახელმწიფოთა და მთავრობების მეთაურებმა მკაცრად დაგმეს 23 წლის 2021 მაისს მინსკში Ryanair- ის ფრენის უკანონო იძულებითი დაშვება, რის შედეგადაც საფრთხე ემუქრება საავიაციო უსაფრთხოებას.

Ryanair– ის ფრენის დანგრევა მინსკში განხორციელდა ჟურნალისტის რამან პრატასევიჩის დაკავების გამო, რომელიც კრიტიკულად იყო განწყობილი ლუკაშენკოს რეჟიმისა და მისი მეგობარი გოგონა სოფია საფეგას მიმართ.

საბჭო ასევე აფასებს პირთა და პირთა შესაძლო დამატებით სიებს შესაბამისი სანქციების ჩარჩოს საფუძველზე და შემდგომი მიზნობრივი ეკონომიკური სანქციების საფუძველზე.

ვრცლად

საავიაციო სტრატეგიის ევროპაში

ავიაცია: ევროკავშირმა და ASEAN– მა დადეს მსოფლიოში პირველი ბლოკი ბლოკიდან ბლოკამდე საჰაერო ტრანსპორტის შესახებ

გამოქვეყნებულია

on

ევროკავშირმა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვეყნების ასოციაციამ (ASEAN) დაასრულეს მოლაპარაკებები ASEAN-EU ყოვლისმომცველი საჰაერო ტრანსპორტის შეთანხმებაზე (AE CATA). ეს არის მსოფლიოში პირველი შეთანხმება ბლოკიდან ბლოკიდან საჰაერო ტრანსპორტის შესახებ, რომელიც ხელს შეუწყობს ASEAN– ის და ევროკავშირის 37 წევრ ქვეყანას შორის კავშირის განვითარებას და ეკონომიკურ განვითარებას. ხელშეკრულების თანახმად, ევროკავშირის ავიაკომპანიებს შეეძლებათ ფრენა 14-მდე ყოველკვირეული სამგზავრო მომსახურებით და ნებისმიერი რაოდენობის სატვირთო მომსახურებით, ASEAN- ის ნებისმიერი ქვეყნის გავლით და მის ფარგლებს გარეთ და პირიქით. 

ტრანსპორტის კომისარმა ადინა ვოლიანმა თქვა: ”ამ პირველი” ბლოკი ბლოკიდან ”საჰაერო ტრანსპორტის შეთანხმების დადება ევროკავშირის საგარეო საავიაციო პოლიტიკის მნიშვნელოვან ეტაპს წარმოადგენს. ეს უზრუნველყოფს ჩვენი ევროპული ავიაკომპანიებისა და ინდუსტრიის სამართლიანი კონკურენციის მნიშვნელოვან გარანტიებს, ხოლო მსოფლიოს ზოგიერთ დინამიურ ბაზარზე ვაჭრობისა და ინვესტიციების საპასუხო პერსპექტივას აძლიერებს. მნიშვნელოვანია, რომ ეს ახალი ხელშეკრულება ასევე გვაძლევს მყარ პლატფორმას, რომ გავაგრძელოთ უსაფრთხოების, უსაფრთხოების, საჰაერო მიმოსვლის მენეჯმენტის, გარემოს დაცვისა და სოციალური საკითხების მაღალი სტანდარტების პოპულარიზაცია. მადლობელი ვარ ყველა მონაწილე მხარის კონსტრუქციული მიდგომისთვის, რამაც შესაძლებელი გახადა ეს ისტორიული გარიგება. ” 

შეთანხმება ხელს შეუწყობს ASEAN- ის ქვეყნებსა და ევროპას შორის საჰაერო კავშირის აღდგენას, რაც მკვეთრად შემცირდა COVID-19 პანდემიის გამო და ახალი რეგიონის განვითარების ახალი შესაძლებლობების შექმნას ორივე რეგიონში. ორივე მხარე გამოთქვამს განზრახვას შეინარჩუნოს რეგულარული დისკუსიები და მჭიდრო კოორდინაცია პანდემიით გამოწვეული საჰაერო მომსახურების შეფერხების შესამცირებლად. ASEAN და ევროკავშირი ახლა გადასცემენ AE CATA– ს იურიდიული გაწმენდისთვის ხელმოსაწერად მომზადების შემდეგ. გამოქვეყნდა ერთობლივი განცხადება ASEAN-EU ყოვლისმომცველი საჰაერო ტრანსპორტის შესახებ შეთანხმების (AE CATA) დადების შესახებ აქ

ვრცლად

ავიაცია / ავიახაზები

დიპლომატები აცხადებენ, რომ ევროკავშირი ბელორუსის ავიაკომპანიას შავ სიაში შეიყვანს

გამოქვეყნებულია

on

By

ევროკავშირის დროშები ფრიალებს ევროკავშირის კომისიის შტაბბინასთან, ბრიუსელში, ბელგიაში, 5. 2021 REUTERS / Yves Herman

ევროკავშირი ამზადებს სანქციებს ბელორუსის ნაციონალური ავიაკომპანიისა და ბელორუსიის ავიაციის ათამდე მაღალჩინოსანზე, განაცხადა სამმა დიპლომატმა, სამგზავრო თვითმფრინავის იძულებითი დაშვების შემდეგ ეკონომიკური სანქციების შეჩერება., წერს Robin EMMOTT.

შემოთავაზებული აქტივების გაყინვა და მოგზაურობის აკრძალვები ბელორუსის ახალი სანქციების პაკეტის ნაწილია ევროკავშირის ქვეყნებისგან, რომლებიც აღშფოთებულია იმით, რომ 23 მაისს Ryanair– ის ფრენა დააჭირეს მინსკში, რათა დისიდენტი ჟურნალისტი და მისი მეგობარი გოგონა დაეკავებინათ.

ევროკავშირის მთავრობებმა, რომლებმაც ინციდენტი სახელმწიფო მეკობრეობად შეაფასეს, აცხადებენ, რომ ისინი ცდილობენ იმ სექტორების დამიზნებას, რომლებიც ბელორუსის ეკონომიკაში მთავარ როლს ასრულებენ, პრეზიდენტ ალექსანდრე ლუკაშენკოს რეალური სასჯელისთვის. მათ შორის შეიძლება იყოს ობლიგაციების გაყიდვები, ნავთობის სექტორი და პოტაშა, ბელორუსის დიდი ექსპორტი.

ამგვარი ეკონომიკური სანქციების დაწესებამდე, 21 ოქტომბრისთვის, როდესაც ევროკავშირის საგარეო საქმეთა მინისტრები შეხვდებიან, ბლოკი შეთანხმდება, რომ უფრო მცირე ზომის სანქციები ჩამოთვლილია ფიზიკურ პირებსა და ორ სუბიექტებს, როგორც სწრაფი და შუამავალი პასუხი

”ევროკავშირის ყველა ქვეყანა ეთანხმება ამ მიდგომას”, - თქვა ერთმა დიპლომატმა. მეორე დიპლომატის თქმით, ეს იქნება ”მკაფიო სიგნალი ლუკაშენკოსთვის, რომ მისი ქმედებები საშიში და მიუღებელია”.

მიუხედავად იმისა, რომ სანქციები ჯერ კიდევ განიხილება, ევროკავშირის ელჩებმა პარასკევს შეიძლება წინასწარ დაამტკიცონ ბელორუსის ავიაკომპანიების მიერ გადაფრენებისა და ევროკავშირის ტერიტორიაზე დაშვების აკრძალვა, რაც საშუალებას მისცემს ევროკავშირის მინისტრებს ოფიციალურად ხელი მოაწერონ მათ თვის ბოლოს.

ბრიტანეთმა, რომელიც აღარ არის ევროკავშირის ნაწილი, შეაჩერა საჰაერო ნებართვა ბელორუსის ეროვნული გადამზიდველისთვის, ბელავია. დიპლომატებმა განაცხადეს, რომ იგივე გააკეთებს ევროკავშირს.

დიპლომატების თქმით, ამ სახლებში უნდა იყოს ბელორუსის თავდაცვისა და ტრანსპორტის სამინისტროს მაღალჩინოსნები, სამხედროები საჰაერო ძალებიდან, მინსკის აეროპორტის უმაღლესი თანამდებობის პირი და სამოქალაქო ავიაციის ხელმძღვანელი.

ასევე, ევროკავშირთან შავ სიაში მოხვედრა და ბიზნესის აკრძალვა არის კიდევ ერთი სახელმწიფო საწარმო საავიაციო სექტორიდან.

დამატებითი ინფორმაცია დაუყოვნებლივ ხელმისაწვდომი არ იყო. ევროკავშირი საჯაროდ კომენტარს არ აკეთებს სანქციების სამზადისზე.

ლუკაშენკომ თქვა, რომ გასულ კვირას ჟურნალისტმა თვითმფრინავი ჩამოაყალიბა, მან აჯანყება მოაწყო და მან დასავლეთი დაადანაშაულა მის წინააღმდეგ ჰიბრიდულ ომში. წაიკითხე მეტი

შარშან დემოკრატიული პროტესტის წინააღმდეგ ბრძოლის შემდეგ, მან გაუძლო ევროკავშირის სანქციების სამ წინა რაუნდს და აშშ – ს შედარებულ ზომებს - ძირითადად შავ სიებში, რომლებიც ჩინოვნიკებს ევროპასა და შეერთებულ შტატებში გამგზავრებასა თუ ბიზნესის წარმოებას უკრძალავს.

გასულ კვირას ევროკავშირის საგარეო საქმეთა მინისტრებმა განაცხადეს, რომ ახალი სანქციები მოიცავს მოგზაურობის აკრძალვების მეოთხე რაუნდს და აქტივების გაყინვას ბელორუსში გასულ აგვისტოს სადავო საპრეზიდენტო არჩევნებთან დაკავშირებით. დაახლოებით ათეული სახელი ცალკეულია და პირდაპირ კავშირშია რაიანერის ინციდენტთან.

ვრცლად

ავიაცია / ავიახაზები

Airbus– მა და Air France– მა ბრძანება გასცეს სასამართლო პროცესი 2009 წლის ავარიის გამო

გამოქვეყნებულია

on

By

Air France (AIRF.PA) და Airbus (AIR.PA) უნდა გაასამართლონ იძულებითი მკვლელობის ბრალდებით, 2009 წელს ატლანტიკურ ომში მომხდარი ავარიის დროს 228 ადამიანის სიცოცხლე შეეწირა. (12 მაისი)

განჩინება შეცვლის 2019 წლის გადაწყვეტილებას, რომ არც ერთი კომპანია არ დაეკისროს სისხლისსამართლებრივი დევნა იმ უბედური შემთხვევის გამო, რომელშიც მფრინავებმა დაკარგეს კონტროლი Airbus A330 გამანადგურებელზე მას შემდეგ, რაც ყინულმა დაბლოკა მისი ჰაერის სიჩქარის სენსორები.

მსხვერპლთა ოჯახები მიესალმნენ ამ დადგენილებას, მაგრამ Airbus- მა და Air France- მა განაცხადეს, რომ ისინი ცდილობენ მის გაუქმებას Cour de Cassation- ში, საფრანგეთის უმაღლეს სააპელაციო სასამართლოში.

”სასამართლოს გადაწყვეტილება, რომელიც ახლახანს გამოცხადდა, არანაირად არ ასახავს გამოძიების დასკვნებს”, - აღნიშნულია Airbus- ის ელექტრონულ განცხადებაში.

Air France- ს ლოგო გამოსახულია Air France- ს ბორდო-მერინაკის აეროპორტში, როდესაც Air France- ის მფრინავები, სალონისა და სახმელეთო ეკიპაჟები ითხოვენ გაფიცვას ხელფასების შესახებ Merignac- ში ბორდოს მახლობლად, საფრანგეთი, 7 აპრილი, 2018. REUTERS / Regis Duvignau
Airbus– ის ლოგო გამოსახულია კომპანიის სათაო ოფისში, ბლეგნაკში, ტულუზის მახლობლად, საფრანგეთი, 20 წლის 2019 მარტი. REUTERS / Regis Duvignau

Air France "ამტკიცებს, რომ მან დანაშაული არ ჩაიდინა ამ ტრაგიკული შემთხვევის სათავეში", - თქვა გადამზიდავის სპიკერმა, რომელიც Air France-KLM- ის ნაწილია.

Air France ფრენის AF447 რიო დე ჟანეიროდან პარიზის მიმართულებით ჩამოვარდა 1 წლის 2009 ივნისს და ბორტზე მყოფი ყველა ადამიანი დაიღუპა.

ფრანგმა გამომძიებლებმა დაადგინეს, რომ ეკიპაჟმა არასწორად მოახერხა სიტუაცია, რომელიც წარმოიშვა ყინულისგან დაბლოკილი სენსორების სიჩქარის დაკარგვის შედეგად და აეროდინამიკური ჩერდება გამოიწვია თვითმფრინავის ცხვირის ზედმეტად მაღლა ჩატარებით.

სასამართლო სხდომაზე არ წასვლის შესახებ ადრე მიღებულმა გადაწყვეტილებამ გამოიწვია იურიდიული გამოწვევები როგორც ოჯახების, ასევე საპილოტე პროფკავშირების და პროკურორების მხრიდან, რომლებსაც ბრალი ედებოდათ მხოლოდ Air France– ს წინააღმდეგ.

ოთხშაბათის განჩინებამ დააკმაყოფილა ახალი მოთხოვნები ორივე კომპანიისთვის, უფროსი პროკურორებისგან, რომლებმაც Air France დაადანაშაულეს მფრინავების მომზადების ჩავარდნებში და Airbus– ს სიჩქარის სენსორებთან დაკავშირებული ცნობილი პრობლემების საშიშროების სათანადო შეფასებაში.

ვრცლად
რეკლამა

Twitter

Facebook

რეკლამა

Trending