ევროპის გაფიცვებს ზაფხულში შესაძლოა მეტი ავიარეისების განადგურება მოჰყვეს

AirHelp, ფრენის პრეტენზიების მართვის კომპანია, ამბობს, რომ ევროპაში აღდგომის შაბათ-კვირის განმავლობაში გაუქმებული და გადადებული ფრენების რაოდენობა 2022 წლიდან 2019 წლამდე გაიზარდა და განსაკუთრებით საფრანგეთსა და ბრიტანეთში.

სიტუაცია სწრაფად გაუარესდა, რადგან საფრანგეთი საპენსიო კრიზისში ჩავარდა. ჩარლზ დე გოლის აეროპორტი უარყოფითად მოქმედებს როგორც დანიშნულების ადგილად, ასევე ცენტრად, თქვა ოლივიე პონტის ვიცე Insights-მა, მოგზაურობის მონაცემთა კომპანია ForwardKeys-ში.

Airhelp-ის მოწოდებული მონაცემები აჩვენებს, რომ საფრანგეთში, სადაც საჰაერო მოძრაობის კონტროლის თანამშრომლები ცოტა ხნის წინ გაიფიცნენ, ფრენების მხოლოდ 62% დროულად ჩავიდა. ეს ადარებს 75%-ს 2022 წელს და 76%-ს 2019 წელს, სანამ პანდემიამ შეაჩერა საერთაშორისო მოგზაურობა.

წლევანდელ აღდგომაზე 33,300 გაუქმება მოხდა, წინა წლის 7,800-თან შედარებით. 9,000 ფრენა განიცადა 3 საათზე მეტი შეფერხება, 6,800 წლის 2011-თან შედარებით.

ForwardKeys-ის მონაცემებით, პარიზში, შარლ დე გოლის აეროპორტში ტრანსფერები და დაგეგმილი დარჩენა 75%-ით შემცირდა მარტის შუა რიცხვებისთვის 2019 წლის დონესთან შედარებით.

გაფიცვა პარიზის აეროპორტის ოპერატორ Aeroports de Paris-ზე, (ADP.PA), იანვრიდან მარტამდე დაახლოებით 470,000 XNUMX მგზავრი დაკარგა.

AirHelp იუწყება, რომ ბრიტანეთში სასაზღვრო დარტყმებმა ასევე შეაფერხა აეროპორტები მთელი ქვეყნის მასშტაბით. ყველაზე მეტად ლონდონის აეროპორტები დაზარალდნენ.

რეკლამა

2019 წელს ფრენების 81% დროულად ჩამოვიდა. ეს ადარებს 76%-ს 2020 წელს და 76%-ს 2019 წელს. დაფიქსირდა 33,700 გაუქმებული ფრენა, 26,600 წლის 2018-თან შედარებით. 10,800 ფრენა გადაიდო სამ საათზე მეტხანს, რაც მნიშვნელოვანი ზრდაა გასულ წელს 9,500 რეისთან შედარებით.

მგზავრების უფლებები - გადახდები

ზოგიერთმა აღმასრულებელმა დირექტორმა მიმართა ევროკომისიას იმოქმედოს ხანგრძლივი შრომითი ჩხუბით გამოწვეული მიმდინარე შეფერხებების საპასუხოდ.

აღდგომის დღესასწაული წელს განიხილებოდა, როგორც მნიშვნელოვანი გამოცდა ინდუსტრიისთვის, რათა გაუმკლავდეს მოგზაურთა ზრდას პერსონალის დამატების შემდეგ.

არსებობს შეშფოთება, რომ გაფიცვების გაგრძელებამ შეიძლება გამოიწვიოს ტურიზმის ვარდნა, რომელიც მოსალოდნელი იყო ამ ზაფხულს დაუბრუნდეს პანდემიამდელ დონეს.

ForwardKeys-მა იტყობინება, რომ ბილეთები ევროპიდან ჩარლზ დე გოლის აეროპორტში 30 წელთან შედარებით 2019%-ით დაეცა. თუმცა, 8 მარტს დასრულებული კვირის განმავლობაში ისინი მხოლოდ 16%-ით შემცირდა შეერთებული შტატებიდან.

გაფიცვები სავარაუდოდ გაგრძელდება. პრეზიდენტმა მაკრონმა ხელი მოაწერა კანონს შაბათს, რომელიც ფართოდ არაპოპულარული იყო სახელმწიფო პენსიის ასაკის გაზრდის შესახებ. ამან გააბრაზა პროფკავშირები, რომლებმაც მოითხოვეს იანვარში დაწყებული მრავალთვიანი მასობრივი საპროტესტო აქციების გაგრძელება.

გერმანიაში ჰამბურგის აეროპორტმა გააუქმა ყველა გაფრენა ხუთშაბათისა და პარასკევისთვის პროფკავშირ „ვერდის“ მიერ მოწოდებული გაფიცვის შედეგად.

საჰაერო მოძრაობის ორგანო ევროკონტროლის მან ადრე გააფრთხილა, რომ შეფერხებები შეიძლება გაგრძელდეს ზაფხულის განმავლობაში ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში, განსაკუთრებით თუ გაფიცვები გაგრძელდება.

Ryanair-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა მაიკლ ო'ლირიმ გასულ თვეში განაცხადა, რომ საფრანგეთის დარტყმები, რომლებმაც შეაფერხა მომსახურება ქვეყნებს შორის, მათ შორის ბრიტანეთსა და ესპანეთს შორის, იყო "სკანდალი".

მგზავრთა უფლებების ევროპული რეგულაციების თანახმად, ავიაკომპანიებს, რომლებსაც რამდენიმე საათის განმავლობაში შეფერხებები აქვთ, შეუძლიათ მოითხოვონ კომპენსაცია. ეს უკვე დიდი ხანია იმედგაცრუების წყარო იყო ავიაკომპანიებისთვის, რომლებიც იბრძვიან თავის გატანაზე.

ავიაკომპანიები ამბობენ, რომ აეროპორტებმა, ისევე როგორც სხვა დაინტერესებულმა მხარეებმა, ასევე უნდა შეუწყონ ხელი მომხმარებლის კომპენსაციას. ამ გზით ტვირთი მთლიანად მათზე არ იქნება.

გაუზიარე ეს სტატია: